"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מדבר שהפך למודל ירוק: מה ישראל יכולה ללמוד מדובאי?

בעבר היא הייתה עיירת דייגים נידחת, והיום היא אחת הערים החדשניות והשאפתניות בעולם • בפרק חדש של הפודקאסט "דיבור נקי", דנה רון משוחחת עם נעה גסטפרוינד, שותפה ומייסדת של Tech Zone UAE-IL על סוד הקסם של דובאי בעיני הישראלים, ההצלחות בתחום הסביבה, והאתגרים שעדיין קיימים בשיתופי פעולה עם האמירויות

,עודכן
0השמעה

בשיתוף מא"י מיחזור אלקטרוניקה

בפרק זה אירחה דנה רון את נעה גסטפרוינד, מייסדת שותפה של Tech Zone UAE-IL. השתיים שוחחו על הקסם שדובאי מהלכת על ישראלים, הסיבות לכך שהיא הפכה למוקד מרכזי לחדשנות טכנולוגית בתחום הסביבה, והפוטנציאל לשיתופי פעולה ירוקים בין ישראל לאיחוד האמירויות. לצד האופטימיות, הן דיברו גם על האתגרים שמעכבים את הצמיחה של מיזמים משותפים.

דובאי, שבעבר הייתה אזור מדברי התלוי בנפט, הפכה בתוך כמה עשורים לעיר-על – עם גורדי שחקים נועזים, קניונים עצומים, ובעשור האחרון גם שאיפות סביבתיות מובהקות. כיום היא משקיעה בתחבורה חשמלית, מערכות מתקדמות להתפלת מים, פתרונות הצללה עירוניים חכמים, וטכנולוגיות לניהול אנרגיה באופן יעיל ובר־קיימא.

לדברי נעה גסטפרוינד, ההצלחה של דובאי בתחומי הקיימות והטכנולוגיה לא נובעת רק ממשאבים כספיים, אלא משילוב מנצח של חזון ברור, רגולציה תומכת ויכולת לקבל החלטות במהירות. "הם חושבים בגדול ולא מפחדים לנסות", היא אומרת בפרק.

המשיכה של ישראלים לדובאי אינה מקרית. מעבר לקרבה הגיאוגרפית והנוחות שבטיסה קצרה ליעד זר, יש גם חיבור עמוק יותר לרוח היזמית של העיר. בעיני רבים היא מרחב שבו מותר וצריך "לחלום בגדול" – גישה שמדברת בדיוק אל הלב של יזמים ישראלים.

עם זאת, גסטפרוינד מדגישה שלא הכול ורוד. שיתופי פעולה בין ישראל לדובאי עדיין נתקלים לעיתים בקשיים – מפערים תרבותיים והבדלי קצב עבודה, ועד זהירות פוליטית שיכולה לעכב תהליכים. "מי שרוצה לעבוד עם דובאי צריך להבין את התרבות העסקית המקומית, את החשיבות של בניית אמון ואת הדרך השונה שבה עושים שם עסקים", היא אומרת.

לדבריה, לישראל יש לא מעט מה ללמוד מהגישה האסטרטגית של איחוד האמירויות – ובעיקר מהחיבור שהם עושים בין תכנון ארוך טווח, קיימות וצמיחה כלכלית. "הם לא רואים קיימות כאיום, אלא כחלק בלתי נפרד מהעתיד הכלכלי שלהם", היא מסבירה. וכשמדובר באקלים של המזרח התיכון, לשתי המדינות יש את אותם אתגרים – מה שמייצר גם בסיס מצוין להזדמנויות משותפות.

בשיתוף מא"י מיחזור אלקטרוניקה

כדאילהכיר