"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

יש לכם טסלה או רכב חשמלי אחר? בזמן הצפה אתם בבעיה רצינית

בארה"ב יצאה אזהרה יוצאת דופן לבעלי רכבים חשמליים, לאחר ששתי מכוניות טסלה בפלורידה התלקחו השבוע באופן ספונטני כביכול והראו שהרכבים החשמליים לא בנויים להתמודד עם אירועי מזג אוויר חריגים

,עודכן
0השמעה
אל תנהגו בהן אם הן נגעו במי ים. מכוניות טסלה. צילום: רויטרס

סופת ההוריקן אידליה, שזרעה בימים האחרונים הרס רב בפלורידה, גורמת כעת לנזק עקיף ובלתי צפוי דווקא עבור אלה שחשבו שהם עוזרים למנוע החרפה של אירועי אקלים קיצוניים: בעלי רכבים חשמליים. נעזרנו ב-ChatGPT כדי להסביר את ההקשר.

מחלקת הכבאות של היישוב פאלם הארבור הוציאה התראה חריגה ביותר לבעלי טסלה ורכבים חשמליים אחרים באזור, ולפיה כלי הרכב שלהם עלולים להתלקח ללא כל התרעה עקב חשיפה למים מלוחים. האזהרה, שהועלתה לרשת החברתית פייסבוק, הגיעה בעקבות שני מקרים של מכוניות מתוצרת טסלה שעלו באש כתוצאה מתגובה כימית של חומרי הסוללות שלהן עם המים המלוחים שהציפו את האזור בעקבות הסופה.

רוצים לדעת עוד?

יש לנו עוד כל כך הרבה מידע מעניין לשתף איתכם! תנו לנו את המייל שלכם, וניתן לכם את הכתבות הכי מעניינות בעולם.

"אם יש לכם רכב היברידי או חשמלי שבא במגע עם מים מלוחים עקב ההצפות האחרונות במהלך 24 השעות האחרונות, חיוני להעביר את הרכב אל מחוץ לחניה הסגורה שלכם ללא דיחוי”, נכתב בהתראה. "חשיפה למים מלוחים עלולה לגרום להתלקחות של סוללות ליתיום-יון. במידת האפשר, העבירו את רכבכם למקום גבוה יותר”.

כאשר מים מלוחים מתאדים, הם משאירים אחריהם שאריות מלח, מה שעלול ליצור קצרים בין התאים בסוללות ליתיום-יון, וכך לגרום להתלקחותן. מה שמדאיג הוא שרכב חשמלי שנחשף למים מלוחים עשוי להיראות תקין לכאורה, אך להתלקח גם שבועות לאחר החשיפה.

התקשורת האמריקאית הדגישה כי הדבר אינו קשור לתפישה השגויה מיסודה לפיה רכבים חשמליים נוטים להתלקח יותר מאשר רכבים מבוססי דלק נוזלי. למעשה, מחקרים עדכניים משבדיה הראו שכלי רכב חשמליים מתלקחים פחות מכלי רכב המונעים על ידי בנזין – לא רק בכמות אבסולוטית, אלא גם כאחוז מהמכוניות מסוג זה הנמכרות בכל שנה. הסיבה לתפישה השגויה היא שהתלקחות של כלי רכב חשמליים זוכה לסיקור נרחב, בעוד מכוניות מסורתיות שמתלקחות לא מעניינות את התקשורת. מצד שני, התלקחות של מכוניות חשמליות עדיין מסוכנת יותר, מפני שהסוללות מתחממות ומקשות מאוד על הכיבוי. כדי לכבות שריפה של רכב חשמלי, כבאים נאלצים לעתים קרובות לבזבז עשרות אלפי ליטרים של מים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר