"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בלעדי: הפלגה מספרי ההיסטוריה

לפני 30 שנה נמצאה ספינה טרופה בת 2,400 שנה מול חופי ישראל • בתום עבודות שחזור, היא תפליג הבוקר לחו"ל לראשונה • "למה? כי אנחנו משוגעים"

,עודכן
צוות הספינה מתכונן להפלגה ההיסטורית

רגע מרגש צפוי הבוקר, כשהרפליקה של הספינה הפניקית בת ה־2,400 שנה תפליג לכיוון קפריסין.

פחות משנתיים חלפו מאז סיום בנייתה, ואחרי יותר מ־50 הפלגות ניסיון בחופי ישראל, יהיה זה שיט ראשון לחו"ל. הרפליקה היא שחזור מדויק של הספינה העתיקה ביותר שנמצאה אי פעם בחופי ישראל והיא פרויקט מחקרי יחיד מסוגו בעולם.

הספינה המקורית אותרה ב־1985 מולחוף מעגן מיכאל. פרופ' אלישע לינדר, מאבות הארכיאולוגיה הימית בישראל, ניהל את החפירות הארכיאולוגיות לאורך שנתיים ואחרי עבודות שימור הועברה הספינה למוזיאון הכט בחיפה.

המחקר מצא כי הספינה יצאה מהאי אביהשביוון, ונשאה אבני מטען שחלקן שימשו לייצוב הספינה. בחפירות השתתף סטודנט צעיר, לימים פרופ' יק כהנוב ז"ל, שהפך לאבי הפרויקט וליווה אותו עד סיום הבנייה. כהנוב נפטר ממחלת הסרטן יום לפני שהספינה ירדה לראשונה לים.

ההפלגה הארוכה עד כה היתה מחיפה לאשקלון. בספינה בת ימינו ההפלגה אורכת כתשע שעות, אולם לרפליקה לקח 31 שעות להשלים את המרחק. הבוקר יצאו לראשונה מחופי ישראל, כשפניהם לנמל לימסול שבקפריסין. ההערכה היא שהמסע יארך בין שלושה לחמישה ימים.

"יש חששות ממשהו שיקרה. אנחנו נפליג שישה אנשים בקליפת אגוז, שאמנם בנינו אותה ואנחנו גאים בה, אך זאת לא בדיוק יאכטה מודרנית ואטומה עם אמצעי בטיחות", אמר יוחאי פלצור, הסקיפר של הרפליקה. "באוקיינוס זה יהיה רק אנחנו, מים, שמיים וסירה. כששאלו בעבר את יק ז"ל למה אנחנו עושים את זה, אז הוא ענה 'כי אנחנו משוגעים'".

הארכיאולוגית הימית ד"ר דבי צויקל ממכון רקנטי ללימודי ים באוניברסיטת חיפה, המנהלת את הפרויקט, הוסיפה: "אנשי הצוות אמורים לעדכן אותי פעם ביום מהטלפון הלווייני. ההפלגה הזאת באה כהכנה לסגירת המעגל האמיתית - בפעם הבאה היא תפליג לארץ מוצאה - יוון".

שתי יאכטות ורפסודות הצלה ילוו ויאבטחו את המלחים. "הספינה הראשונה טבעה והאחריות שלי היא לדאוג שהשנייה תמשיך להפליג", הבטיח הסקיפר.

את הסטורי שלנו כבר בדקתם היום? הצטרפו כאן לאינסטגרם של ישראל היום

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר