"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

דיילת אוויר לשעבר משחזרת את הסיוט

סרטון הטיסה לוורנה שהפך ללהיט ברשת מזכיר לי ימים קשים ואפלים • רק בישראל, הנוסע יכול להרשות לעצמו להתפרע ולהטריד - ואחר כך להתלונן על השירות בטיסה • אז למה הדיילים הם אלה שמשלמים את המחיר על ההתנהגות הבהמית של הנוסעים?

,עודכן
למה הנוסעים תמיד צודקים? דיילת אוויר, ארכיון // צילום: יוסי זליגר // למה הנוסעים תמיד צודקים? דיילת אוויר, ארכיון

מה הייתם מוכנים לעשות בשביל העבודה הכי טובה בעולם? לוותר על שעות שינה? לא לראות את הבית? או אולי אפילו לוותר על הכבוד העצמי?

כשהייתידיילת אוויר, חשבתי שאני עובדת בעבודה הטובה בעולם. וכן, הייתי מוכנה לעשות הרבה מאוד בשביל להתעופף מיעד ליעד: לעשות שופינג בניו יורק, להתפנק במסאז'ים בבנגקוק ואפילו לאכול סטייק בדרום אפריקה.

בין כל התענוגות הללו, הייתה רק בעיה אחת קטנה - הדרך אליהם. במטוס, בחברת הנוסעים שמקורם בארץ הקודש. נראה היה שחברת התעופה בה הועסקתי, היא המקום היחידי בישראל, בה הלקוח תמיד צודק ויהי מה.

אני וחבריי, היינו נמדדים ונבחנים בשבע עיניים בכל טיסה, החל מצחצוח הנעליים וגיהוץ המדים דרך האופן בו הנחנו את המפית עם לוגו החברה על מגש הקפה ועד כמה שיניים חשפנו בחיוכינו האדיבים והסבלניים.על כל טיסה, בין אם מדובר ב-14 שעות ללוס אנג'לס; ובין אם מדובר בשעה וחצי ליוון, היינו מקבלים ממנהל השירות ציון שהיה נכנס לתיק האישי שלנו ומשתקלל מיידית לממוצע אישי, ונדרשנו לשמור על סטטוס שהוא מעל הממוצע הקבוצתי, אחרת היינו מוזמנים לשיחת בירור, שהתאפיינה באיום על המשך העסקתנו.

הנוסעים לעומת זאת, זכו בסלחנות מופלגת באשר היו. עצוב לי להודות שלא התפלאתי ובוודאי לא נסערה רוחי לנוכח הסרטון מהטיסה לוורנה שזכה בשעות האחרונות לעשרות אלפי שיתופים ברשת. נתקלתי במקרים כאלה לא פעם, ולמרבה הצער גם לא פעמיים. זאת מבלי לפרט על מקרים רבים של נוסעים שהטרידו מינית אותי ואת חברותיי לצוות. באחת הטיסות, הרשתה לעצמהחבורה, בשנות החמישים לחייה, בין הזמנת משקה אלכוהולי כזה או אחר, לטנף את המחלקה עם גרעינים וחטיפים, לדבר בקול רם להעיר לי על המראה שלי והשיא - להציע שכשנגיע ליעד, אצטרף אליהם למלון.

סירבתי באדיבות לאורך כל הדרך תוך חיוך מאופק, וניסיתי להדחיק את טיסת האימים ההיא. אבל טלפון ממחלקת הדיילים שהגיע שבוע לאחר מכן, בישר לי שהנוסעים בטיסה הזאת דווקא התלוננו על השירות שניתן להם, טענו שלא היה הוויסקי שרצו, ובכלל – לא היו מרוצים.הם נוסעי "ביזנס", ששילמו כסף טוב, ומה יש לי להגיד להגנתי? מבחינת מעסיקי, לא היה מקום לוויכוח, הצדק עם הלקוחות העשירים. וכדאי שאנסח מכתב התנצלות בהקדם. ניסיתי להסביר שהנוסעים הם אלו שהטרידו אותי, ושמוטב לחברה מכובדת כמו שלנו שלא יטוסו בה שוב, אך לשווא.

הבעיה הגדולה באירועים כמו זה שתועד בישראייר, היא שרוב האירועים הדומים אינם מתועדים, ואלו שעומדים לדין בסופו של יום הם הדיילים חסרי המזל שבמקרים רבים יגנו בחירוף נפש על משרתם, אותה השיגו בעמל רב ובתהליך מיון אגרסיבי. גם אם מה שמשתמע מכך הוא ויתור על כבודם, ספיגת אלימות מילולית ולפעמים גם פיזית, מנוסעים שבחברה מתוקנת היתה ממתינה להם משטרה ביציאה מהמטוס והם היו נכנסים אוטומית לרשימה השחורה של חברת התעופה.

חבל שנותני השירות משלמים את המחיר במקומם, על מנת להמשיך ולהחזיק ב"עבודה הטובה בעולם". נותר לי רק להוריד את הכובע בפני הדייל מישראייר, ששמר על קור רוח מול הנוסעים המאתגרים. כולי תקווה שמקום העבודה שלו העניק לו ציון לשבח על כך, ויוקיע את חסרי התרבות האלימים ממושביו בעתיד.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר