חברת נורוויג'ן קרוז ליין (NCL) פתחה להזמנות את Norwegian Bella (נורוויג'ן בלה), אוניית הקרוז החדשה שלה. החל ממאי 2028 האונייה תפליג בהפלגות בים התיכון בנות שבעה לילות, הלוך ושוב מברצלונה. המסלול יעבור דרך רומא, פירנצה וסלרנו באיטליה, מרסיי בצרפת ופלמה דה מיורקה בספרד.
ההודעה מגיעה בתקופה שבה הישראלים חוזרים לסיפון בהמוניהם. רק לפני שבוע דיווחנו על אוניית קרוז שכבר כמעט סולד אאוט לקיץ הבא, ובענף כולו נשבר השנה שיא של 10 מיליון נוסעים. קרוז שיוצא מברצלונה, יעד שאליו יש טיסות ישירות מישראל, נשמע כמו מתכון שתפור לקהל המקומי.
כמעט 4,000 נוסעים
האונייה, שנבנית בימים אלה במספנות Fincantieri באיטליה, תהיה באורך של כ-344 מטרים ובמשקל גולמי של 170 אלף טון. היא תוכל לארח 3,921 נוסעים בתפוסה זוגית, ותצטרף לאחותה Norwegian Aura כאחת משתי האוניות הגדולות בצי החברה. היא גם תחתום את סדרת Prima של החברה. Aura צפויה להימסר במאי 2027 ותפליג בקריביים, ואילו Bella תביא את אותן חוויות לאירופה.
אונייה בתוך אונייה
מתוך כמעט 2,000 חדרי האירוח באונייה, 159 הם סוויטות יוקרה במתחם The Haven. זה מתחם סגור בירכתי האונייה, שהכניסה אליו מתאפשרת רק עם כרטיס מפתח. את המתחם עיצב המעצב האיטלקי פיירו ליסוני, ואורחיו ייהנו ממעליות פרטיות, סיפון שיזוף עם בריכת אינפיניטי, שתי אמבטיות עיסוי חמות, סאונה חיצונית וחדר קירור. יהיו בו גם אזורים נפרדים למשפחות ולמבוגרים בלבד.
הפינוק לא נעצר בבריכה. במתחם תפעל מסעדה פרטית עם בר ותפריטים בלעדיים, לצד טרקלין ייעודי. כל אורח יקבל משרת אישי וקונסיירז' מסביב לשעון, וגם קדימות בעלייה לאונייה, בירידה ממנה ובהזמנת מקומות. במילים אחרות, אפשר לבלות שבוע שלם על הסיפון בלי לעמוד בתור אחד.
מגלשה של עשרה סיפונים
מי שעולה לקרוז בשביל האדרנלין יקבל אותו בגדול. על הסיפונים העליונים יפעל מתחם פתוח של ארבעה מפלסים. ביום הוא משמש מרחב פעילות שטוף שמש, ובלילה הופך למוקד בילוי עם תאורה והקרנות לד. גולת הכותרת היא מגלשה יבשה שצונחת לאורך עשרה סיפונים בתוך שניות ספורות. לצידה יפעלו מסלול מירוצים, מגלשת מים בנפילה חופשית, מגלשת רפסודות בסגנון מטוטלת לארבעה רוכבים, מסלול חבלים, מיני גולף בן תשע גומות ומתחם קרנבל.
