חופשת הקיץ של 2027 עדיין רחוקה, אבל בקרב הישראלים שמתכננים לבלות אותה על אוניית קרוז, ההזמנות כבר בעיצומן. לדברי אודי שנבל, מנכ״ל סנורמה, הנציגה הבלעדית של רויאל קריביאן בישראל, הביקוש להפלגות החברה בקרב הישראלים כבר גבוה בהרבה מזה שנרשם לפני המלחמה. באונייה החדשה Legend of the Seas, הוא מעריך, עונת ההפלגות הבאה תימכר במלואה עד סוף נובמבר.
״אוניית הלג׳נד יצרה ביקוש מטורף שעדיין בשיאו״, אומר שנבל. ״ישראלים מזמינים בדרך כלל שישה עד שמונה חודשים מראש, ואילו השנה כל העונה הבאה של הלג׳נד כבר תהיה סולד אאוט עד סוף נובמבר״.
לדבריו, נותרו חדרי משפחות אחרונים, ובחלק מההפלגות עדיין מוצעת הטבה לשני ילדים עד גיל 12 ללא תשלום.
מארוחות שישי להזמנה הבאה
שנבל מספר כי היקף ההזמנות אינו מסתכם בחזרה לרמות שלפני המלחמה, אלא כבר עבר אותן. לדבריו, משפחות שסוגרות הפלגה מושכות אחריהן קרובים וחברים, שמצטרפים בהמשך לאותה נסיעה.
״שנת 2026 הייתה טובה מאוד, ושנת 2027 מסתמנת כהמשך לשנה המצוינת שהייתה״, הוא אומר. ״אנחנו רואים הרבה חדרים שמתווספים כבר לחדרים שהוזמנו. החוויה עוברת מפה לאוזן, בין משפחה, חברים וארוחות שישי, ונוצר מעין FOMO אצל אנשים שרוצים לחוות על מה כולם מדברים וממה כולם מתלהבים. בנוסף, יש הרבה לקוחות חוזרים״.
הקריביים נכנסים לחופשה האמריקנית
היעד המרכזי של הישראלים נשאר אירופה, בדגש על הפלגות בים התיכון היוצאות מברצלונה או מאזור רומא. לצד המסלולים האלה, שנבל מזהה ביקוש גובר גם לקריביים, כחלק מחופשה רחבה יותר בארצות הברית.
״Wonder of the Seas עושה הפלגות קצרות בקריביים ונמכרת לישראלים במספרים מטורפים״, הוא מספר. ״הישראלים אוהבים לשלב את ההפלגות בקריביים בחופשות בארצות הברית, כי ההפלגות קצרות יותר וזולות יותר, והאונייה מדהימה. היציאות הן מפלורידה״.
לדבריו, התקופה הטובה ביותר לקרוז בקריביים היא בין נובמבר ליוני ולכן קיים ביקוש גבוה להפלגות האלה בזמן חופשות חנוכה ופסח. הלג׳נד, הוא מוסיף, עוברת בתום עונת ההפלגות האירופית בסוף אוקטובר לקריביים, ובמאי חוזרת לים התיכון.
למי שמחפשים הפלגה בתקציב נמוך יותר, שנבל מצביע על Mariner of the seas, שצפויה להפליג בים התיכון בקיץ 2027. לדבריו, האונייה עברה שיפוץ הכולל מגלשות ואטרקציות למשפחות, ותציע מסלולים הכוללים את יוון ומערב הים התיכון, במחירים נמוכים יותר מאלה של הלג׳נד.
האונייה היא בית חם ובטוח בחו"ל
אחד ההסברים של שנבל למשיכה של משפחות ישראליות לקרוזים הוא ריכוז אפשרויות הבילוי במקום אחד. הקהל המרכזי של החברה בישראל, לדבריו, הוא משפחות עם ילדים מגיל חמש ובני נוער.
״האונייה משמשת בית חם ובטוח בחו״ל״, הוא אומר. ״לא צריך לנסוע לאטרקציות, יש הכול באונייה״. שנבל מציין גם אפשרות לרכוש צמיד עם GPS לאיתור הילדים באמצעות האפליקציה, במחיר של כ־12 דולר, לדבריו, "כך ההורים יודעים בכל רגע נתון איפה הילדים נמצאים".
לצד המגלשות והפעילויות, הוא מדגיש את ההשקעה בבידור ובהופעות. לדבריו, החברה משקיעה מיליוני דולרים בשנה בהפקות ובצוותי מופעים מברודוויי ומלונדון.
השילוב הזה, הוא טוען, מתאים גם לחופשות שבהן מצטרפים סבים וסבתות לילדים ולנכדים. ״האונייה היא גם המקום האידיאלי לחופשה רב־דורית. זו החופשה המשפחתית האולטימטיבית״.
האוניות שמותאמות לזוגות
בקבוצת רויאל קריביאן פועלים גם מותגים שפונים לקהלים אחרים. שנבל מתאר את Celebrity Cruises כמותג פרימיום המתאים לזוגות בכל הגילאים, עם אוניות שיקיות מעוצבות ברמה גבוהה.
Silversea Cruises של רויאל קריביאן הוא מותג יוקרתי שפונה לקהל שמחפש חופשת יוקרה באוניות קטנות יותר, עם סוויטות בלבד. המחירים, לדבריו, מתחילים בכ־1,000 דולר לאדם ללילה ומעלה.
במקביל, החברה ממשיכה להרחיב את צי אוניות הענק. Hero of the seas, האונייה הרביעית בסדרת אייקון, צפויה להתחיל להפליג ממיאמי בקיץ 2027 במסלולים בקריביים. לדברי שנבל, המכירות להפלגותיה כבר החלו והיא תהיה מדהימה כמו הלג'נד.
ומה לגבי החזרה לחיפה
לצד הביקוש הישראלי להפלגות בחו״ל, חזרת אוניות רויאל קריביאן לחיפה עדיין אינה נראית באופק. ״אין צפי עדיין״, אומר שנבל. ״רויאל קריביאן מביעה עניין לחזור, אבל עד שלא תהיה פה רגיעה פוליטית ויציבות, זה לא יקרה - ולא בגלל שזו ישראל״.
כדוגמה הוא מצביע על האיטי, שבה לחברה מתחם חוף פרטי, אך לדבריו היא אינה עוגנת בו בשל המצב הביטחוני. גם המלחמה בין רוסיה לאוקראינה, הוא מוסיף, השפיעה על מסלולי ההפלגות באזור הבלטי. הרצון לחזור לישראל קיים, לדבריו, אך החזרה תלויה ביציבות שתאפשר לתכנן ולהפעיל את ההפלגות.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו