שבריר שנייה של היסח דעת ברכבת התחתית או ברחוב הומה בחו"ל - זה כל מה שחוליית כייסים מיומנת צריכה כדי להעלים לכם את הטלפון והארנק מבלי שתרגישו דבר.
ערוץ הטיולים הפופולרי Les Frenchies, בהובלת בני הזוג אנטואן וקולין, פרסם מדריך מעמיק החושף את הדרך המדויקת שבה כייסים ברחבי העולם בוחרים את הקורבנות שלהם מראש.
כפי שמסביר אנטואן בסרטון, המוקד אינו רק שיטות הגניבה אלא הסימנים המקדימים שהתייר משדר לסביבה: "הסרטון הזה לא עוסק רק במה שהכייסים עושים, אלא במה שאתם עושים שגורם להם לבחור דווקא בכם. הם מסמנים את המטרה דקות ארוכות לפני הגניבה עצמה לפי שפת הגוף, האופן שבו אתם מחזיקים את הטלפון ורמת המודעות שלכם למרחב".
למרות התדמית המלחיצה, מרבית המטיילים לעולם לא ייתקלו באירוע כזה, והבנת דפוסי הפעולה של הגנבים מעניקה שכבת הגנה אפקטיבית לכל נופש בחו"ל. "כייסים תמיד יחפשו את האדם שהכי פחות מודע לסביבתו", מסכמים אנטואן וקולין, ומדגישים כי שינוי הרגלים קל מונע לחלוטין את הפיכתכם ליעד אטרקטיבי לגניבה.
1. הנחת הטלפון הנייד בכיס האחורי של המכנסיים
הטעות הראשונה והבולטת ביותר של תיירים בחו"ל היא החזקת הסמארטפון או הארנק בכיס האחורי של המכנסיים. עבור כייס מנוסה שעומד ברציף או ברחוב, כיס אחורי אינו מעיד בהכרח על ערך המכשיר, אלא מהווה איתות ברור לכך שהאדם אינו מודע כלל למתרחש סביבו ומתנהל באדישות מוחלטת.
חבר קרוב של אנטואן איבד את מכשירו בדיוק באופן הזה, בעודו מנהל איתו שיחה ערה ברכבת. "לשים טלפון בכיס האחורי או להסתובב עם תיק גב בעל רוכסנים חשופים זה כמו לשים שלט גדול שאומר לכייסים: 'אני פתוח לעסקים, בואו תיקחו'", מתריע אנטואן. "גם תיקי מגן מיוחדים חסיני חיתוך לא יעזרו אם הם מונחים מאחורי הגב במקום מקדימה - הכייסים יסמנו אתכם מיד כמטרה קלה".
2. אחיזה רפויה בסמארטפון בזמן עמידה או ישיבה ליד דלתות הרכבת
מטיילים רבים נוהגים לגלוש בטלפון הנייד באחיזה רפויה של יד אחת, במיוחד כאשר הם עומדים או יושבים במושבים הסמוכים לדלתות הקרון. מדובר בעמדה הפגיעה ביותר ברכבות ובתחבורה ציבורית בעולם, שכן גנבים ממתינים לשנייה המדויקת שבה נשמע הצלצול המבשר על סגירת הדלתות כדי לבצע חטיפה מהירה.
החוטף תולש את המכשיר מהיד ונמלט אל הרציף שבריר שנייה לפני שהדלת ננעלת, ומותיר את הקורבן לכוד בתוך רכבת שמתחילה בנסיעה.
קולין משתפת כיצד שותפם לצוות, מיק, חווה זאת על בשרו: "מיק ישב ליד הדלת לא מרוכז, ומישהו פשוט חטף לו את המכשיר וזינק החוצה. שימו לב כיצד מקומיים מחזיקים את הטלפון - באחיזת ברזל בשתי ידיים או באמצעות טבעת אחיזה ייעודית. הבעיה היא לא עצם החזקת הטלפון בחוץ, אלא היכן אתם עומדים ועד כמה האחיזה שלכם מונעת חטיפה פתאומית".
3. שבירת קצב ההליכה הטבעי ועצירה מבולבלת באמצע המעבר
למערכות תחבורה תחתית ברחבי העולם יש קצב זרימה מהיר וטבעי שמוכר היטב לכל תושב מקומי: הנוסעים צועדים בנחישות, יודעים לאיזה קרון לעלות ומכירים את נתיבי היציאה בעל פה. ברגע שתייר יורד מהקרון, מאט בפתאומיות, עוצר באמצע המעבר ומרים את עיניו אל שלטי התחנה בחיפוש אחר מפות, הוא בולט ממרחק עצום.
הבלבול ושבירת הזרימה מאותתים לכייסים שמדובר באדם מוסח דעת שאינו שולט במרחב. הפתרון שמציעים אנטואן וקולין הוא תכנון הנתיב מראש באמצעות אפליקציית התחבורה המקומית של העיר: "בדקו את מסלול הנסיעה באפליקציה עוד לפני שאתם יורדים למטה. גלו מראש באיזה קרון כדאי לעלות ומאיזה מספר יציאה לצאת, כך שתצעדו בביטחון בקצב של כולם ולא תאותתו לאיש שאתם אבודים".
4. בדיקת הכיסים והחפצים מיד עם השמעת כרוז האזהרה
אחת התופעות האירוניות והמסוכנות ביותר ברכבות ובתחנות עמוסות מתרחשת כאשר מערכת הכריזה משמיעה אזהרה מפני כייסים. האינסטינקט המיידי של מרבית הנוסעים הוא לשלוח יד בהולה אל כיס המכנסיים, אל רוכסן התיק או אל דש המעיל כדי לוודא שהארנק והטלפון עדיין במקומם.
התנועה האוטומטית הזו משמשת כמתנה הגדולה ביותר עבור הכייסים, שפשוט עומדים בצד ורואים בדיוק היכן כל נוסע מחביא את חפצי הערך שלו.
"אל תסגירו לגנבים את המיקום של הדברים שלכם", מדגיש אנטואן. "אנחנו מבצעים בדיקת גוף ובודקים איפה הנייד והארנק לפני שאנחנו נכנסים לתחנה, מניחים הכל במקום מוגן, וכשנשמעת האזהרה ברמקול - אנחנו פשוט לא נוגעים בכלום".
5. יצירת "צווארי בקבוק" מלאכותיים ודחיפות בצפיפות
כייסים פועלים לעיתים קרובות בחוליות מתואמות, ויודעים לייצר עומס מלאכותי בפתחי דלתות, במדרגות צרות או במעברי קישור. חבר חוליה אחד נעמד בפתח ומעכב את התנועה בפתאומיות, בעוד שותפיו נצמדים מאחור, דוחפים את הנוסעים ויוצרים צפיפות מאולצת שבה קשה להבחין במגע מכוון.
בזמן שהקורבן מנסה להשתחרר מהדוחק או מתרכז במכשול שלפניו, הידיים של הכייס כבר מחטטות בכיסיו מאחור.
"חוויתי את זה על בשרי כשחזרנו מצילומים ברכבת עמוסה ותפסתי שתי אצבעות של כייס בתוך הכיס הקדמי שלי", משתף אנטואן. "אם נוצר פקק אנשים פתאומי או דחיפות בכניסה לדלת - שימו לב מי לוחץ אתכם מאחור, שמרו את התיק מהודק לחזה ואל תהססו לחכות לרכבת הבאה".
6. עמידה עם הגב לחלל הפתוח וללא הגנה על ה"שטח המת"
המרחב שמאחורי גבו של הנוסע הוא השטח המת האידיאלי לפעולת גניבה. תיירים רבים עומדים במרכז הקרון או בקרבת הדלת כשהגב שלהם חשוף לחלוטין לתנועת נוסעים מזדמנים, מה שמאפשר לכייס להיצמד בעדינות ולפתוח תאים ללא שום קשר עין.
ההמלצה החמה של בני הזוג לנוסעים היא לייצר לעצמם מחסה פיזי בתוך הרכבת. "אם אתם מטיילים בזוג, עמדו זה מול זה כך שכל אחד שומר על הגב של בן הזוג", מסבירה קולין. "אם אתם נוסעים לבד, הצמידו את הגב לקיר הקרון, למחיצה קשיחה או לחלון, כדי להבטיח שאף אדם לא יוכל לעמוד מאחוריכם מבלי שתראו אותו".
7. חוסר תשומת לב במדרגות הנעות וחסימת המעבר בקצה
המדרגות הנעות הארוכות בתחנות הרכבת ובמתחמי התיירות מהוות זירה מועדפת נוספת לכיוס. כאשר נוסע עומד בצד במדרגות, האדם שנעמד מדרגה אחת מתחתיו נמצא בדיוק בגובה מושלם שמאפשר לו גישה ישירה וידיים חופשיות לרוכסני תרמיל הגב שלו מבלי לעורר חשד.
טקטיקה נוספת כוללת עצירה פתאומית של אדם בקצה המדרגות הנעות, מה שיוצר בהלה וערימת נוסעים שנמחצים זה לזה ביציאה.
"אם אתם עולים במדרגות נעות, הורידו את תיק הגב והחזיקו אותו מלפנים בין הברכיים", מדריכים אנטואן וקולין. "בנוסף, אם הרציף או המדרגות עמוסים מדי, אין צורך למהר - התיישבו על הספסל לרגע, תנו לגל האנשים לחלוף ועלו ברוגע ובביטחון מלא".