"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
"דרך המוות" זה כאן: המקומות המסוכנים ביותר בבוליביה
מ"הכביש המסוכן בעולם", דרך טיפוס בהר בגובה אלפי מטרים ועד סכנת שוד או חטיפה • המסלולים האלה מרהיבים ביופיים, אך עלולים להיות מלכודת מוות לתיירים • כתבה שנייה בסדרה
"באזורים מבודדים מומלץ לא לנוע לבד". בוליביה. צילום: אי.אף.פי

"דרך המוות" זה כאן: המקומות המסוכנים ביותר בבוליביה

מ"הכביש המסוכן בעולם", דרך טיפוס בהר בגובה אלפי מטרים ועד סכנת שוד או חטיפה • המסלולים האלה מרהיבים ביופיים, אך עלולים להיות מלכודת מוות לתיירים • כתבה שנייה בסדרה

סהר אברהמי
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

בוליביה, אחת המדינות העניות בדרום אמריקה, מציעה למטיילים שלל אפשרויות, בין אם מדובר בטיולים בעיר, בהרים או ביערות. לצד החוויה במקומות האותנטיים עם הנופים המרהיבים, טמונה לפעמים סכנה. הנה מה שצריך לדעת לפני שמגיעים.

דרך המוות או "הכביש המסוכן בעולם"

דרך המוות (נקראת גם דרך יונגאס) יוצאת מהעיר לה פאס, הבירה בפועל של בוליביה ומגיעה אל העיר קורויקו. הדרך שזכתה לתואר "הכביש המסוכן בעולם" (BBC) נסללה בשנות ה-30 במאה הקודמת על ידי שבויים מפרגוואי ממלחמת הצ'אקו, והייתה אחת הדרכים הבודדות שחיברה בין האמזונס ללה פאס. גובהה נע בין 4,650 מטר ובמקומות הנמוכים היא מגיעה ל-1,200 מטר.

מה מסוכן בה? צוקים ומדרונות תלולים, ברוחב של 3 מטרים ופחות, ללא מעקה בטיחות, יחד עם תנאי ראות קשים בשל הערפל שפוקד את האזור והגשם שהופך אותה לבוצית ומחליקה. לעתים שני כלב רכב נאלצים להידחק במעבר הצר, מה שעלול לגרום לאחד מהם לצנוח לתהום. נהגים ומטיילים מוצאים את מותם בשביל מדי שנה. עם רדת החשיכה, הכביש נסגר כדי לצמצם את מספר התאונות.

"הכביש המסוכן בעולם" בבוליביה, צילום: GettyImages

בשנת 2006 נפתחה דרך חלופית (צפון יונגאס), התאונות פחתו משמעותית והדרך המקורית משמשת רוכבי אופניים חובבי אקסטרים.

בצידי הדרך הוצבו צלבים לזכר המטיילים שנהרגו בדרך. "דרך המוות", בוליביה, צילום: GettyImages

הוואינה פוטוסי: מחסור בחמצן

הוואינה פוטוסי (Huayna Potosí) הוא הר המתנשא לגובה של 6,088 מטרים מעל פני הים בהרי האנדים של בוליביה, כ-25 ק"מ צפונית לעיר לה פאס. בדרך תראו נופים עוצרי נשימה של קרחונים מרהיבים, והפסגה שלו מעניקה תצפית פנורמית על אגם טיטיקקה ועל רכס הרי האנדים המושלגים. צדו המערבי של ההר נחשב מורכב יותר לטיפוס. הטיפוס מצריך כושר טוב, בעיקר בשל הגובה הרב הגורם לחוסר חמצן.

הר המתנשא לגובה של 6,088 מטרים. הוואינה פוטוסי, צילום: אי.אף.פי

הטיפוס אורך בדרך כלל יומיים או שלושה. ביום הראשון מגיעים למחנה התחתון, מקבלים את הציוד ויוצאים להתאמן על קרחון קטן בסביבה. האתגרים והסכנות הם הגובה והמחסור בחמצן, קרחונים סדוקים, כוויות קור וקטעים תלולים הדורשים שימוש בציוד טיפוס מקצועי. לכן יש לצאת אליו עם מדריך דרך חברה מסודרת.

אל אלטו, לה פאס: שוד ו"חטיפות"

אל אלטו, מי שהייתה בעבר פרבר של לה פאס והיום מתקיים בה שוק ססגוני, מהווה מוקד משיכה לתיירים - ולפשע. אם אתם מגיעים לאזור, עשו זאת בשעות האור, עדיף עם קבוצה או מדריך מקומי. הסכנות: שוד, "חטיפות" לצורך הוצאת מזומנים בכספומטים, וגניבת מסמכים. לעתים השודדים מתחזים לשוטרים המבקשים לראות דרכונים או כסף.

אל אלטו, לה פאס: סכנת שוד ו"חטיפות", צילום: אי.אף.פי
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...