נוסעים רבים מגיעים לשדה התעופה עם טלפון נייד, מחשב נייד או טאבלט, אך לא כולם מודעים לכך שסוללה מרוקנת עלולה להפוך לבעיה כבר בבידוק הביטחוני. לפי הנחיות ממשלת בריטניה, נוסעים נדרשים לוודא שהמכשירים האלקטרוניים שהם נושאים עמם טעונים וניתנים להפעלה. אם איש ביטחון יבקש מהם להדליק מכשיר והם לא יצליחו לעשות זאת, הם עלולים שלא לקבל אישור להעלות אותו למטוס. הסיבה היא חשש ביטחוני מפני הסתרת חומרי נפץ בתוך מכשירים אלקטרוניים. דרישה להפעיל את הטלפון או המחשב מאפשרת לאנשי הביטחון לוודא שמדובר במכשיר אלקטרוני תקין ולא בפריט שהוסווה כמכשיר רגיל.
בהנחיות הרשמיות של ממשלת בריטניה נכתב: "ודאו שהמכשירים האלקטרוניים שלכם טעונים לפני הנסיעה. אם המכשיר לא יידלק כאשר תתבקשו לעשות זאת, לא תוכלו לקחת אותו למטוס". הבדיקה נועדה למנוע מצב שבו מכשיר אלקטרוני משמש להסתרת חומרי נפץ או אמצעי חבלה אחרים.
סוללת ליתיום - בכבודת היד ולא לבטן המטוס
לצד דרישת הטעינה, חשוב להכיר גם את הכללים הנוגעים לסוללות ליתיום, שנמצאות בטלפונים, במחשבים ניידים ובמכשירים אלקטרוניים רבים. בשנים האחרונות גובר הפיקוח על נשיאתן במטוסים, וחברות תעופה רבות דורשות להוביל מכשירים וסוללות מסוימים בתיק היד ולא במזוודה שנשלחת לבטן המטוס.
לפי מומחי בטיחות ברשות התעופה האזרחית הבריטית (CAA), סוללות ליתיום עלולות להוות סכנה בטיסה בשל תופעה המכונה "בריחה תרמית" (Thermal Runaway). מדובר בתהליך שבו התחממות של הסוללה עלולה להוביל לתגובה כימית שמגבירה את החום, וזו עלולה להתפתח לשריפה ואף לפליטת עשן וגזים מסוכנים. כאשר אירוע כזה מתרחש בתא הנוסעים, לצוות קל יותר לזהות אותו ולהגיב במהירות.
חברות תעופה כמו TUI, איזי ג'ט וריינאייר מפעילות בהתאם לכך מגבלות על סוגי המכשירים והסוללות שניתן להכניס למזוודה שנשלחת לבטן המטוס, לעומת אלה שיש לשאת בתיק היד. הכללים עשויים להשתנות בין חברות התעופה ובין סוגי המכשירים, ולכן מומלץ לבדוק את מדיניות החברה לפני ההגעה לשדה.
השורה התחתונה: לפני הטיסה כדאי לוודא שהטלפון, המחשב והטאבלט טעונים מספיק כדי שניתן יהיה להפעיל אותם בבידוק הביטחוני, ולבדוק מראש את כללי חברת התעופה בנוגע לסוללות ולמכשירים אלקטרוניים בכבודת היד ובמזוודה.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו