הגעתם לנתב"ג כדי לאסוף בן משפחה או חבר, ועצרתם לכמה דקות בצד הדרך עד שייצא מהטרמינל? העצירה הקצרה הזו עלולה לעלות לכם 500 שקלים. כעת מתברר עד כמה מדובר בתופעה רחבת היקף: על פי מידע שהגיע ל"היום" מגורמים המעורים בנושא, מדי חודש מחולקים בנמל התעופה בן גוריון בממוצע כ-4,000 דוחות לנהגים שעוצרים או חונים במקומות אסורים, בהיקף כספי כולל של כ-2 מיליון שקלים בחודש.
בחישוב שנתי מדובר בכ-48 אלף דוחות ובסכום שעשוי להגיע לכ-24 מיליון שקלים, אם קצב האכיפה הנוכחי יישמר לאורך השנה.
אלא שמאחורי המספרים הגבוהים מסתתר פרט מעניין: אף שרשות שדות התעופה היא זו שמפעילה את מערך הפקחים האחראים לחלוקת הדוחות, הכסף שנגבה מהקנסות אינו מגיע לקופתה. לדברי גורמים המעורים בפרטים, מלוא ההכנסות מהדוחות מועבר למדינה, ולא לרשות שדות התעופה.
מצלמות, פקחים וקנס של 500 שקלים
כפי שפורסם בעבר ב"היום", באזור הגעת הנוסעים בנתב"ג ובאזורים נוספים בנמל פועלות מצלמות אכיפה המתעדות באופן אוטומטי כלי רכב העוצרים במקומות אסורים. גם עצירה קצרה לצורך המתנה לנוסע עלולה להסתיים בדוח של 500 שקלים.
ברשות שדות התעופה מדגישים כי לא מדובר רק בעבירת חניה. נהגים שעוצרים בשולי הדרכים, סמוך לנתיבי התנועה ובאזורים שאינם מיועדים לכך, עלולים לגרום לעומסי תנועה, להפריע למעבר כלי רכב וליצור סכנה בטיחותית לנוסעים ולנהגים אחרים.
אלא שבמקרים רבים הקנס מיותר לחלוטין, משום שכבר קיימת חלופה שמאפשרת לנהגים להמתין ללא תשלום.
שעה שלמה בחינם, בלי להסתכן בדוח
מאז 1 ביוני 2026 מפעילה רשות שדות התעופה חניון המתנה ייעודי לנהגים המגיעים לאסוף נוסעים מנתב"ג. החניון מאפשר חניה ללא תשלום במשך השעה הראשונה, ורק לאחר מכן נגבה תשלום בהתאם לתעריף החניון.
החניון ממוקם במרחק נסיעה של דקות ספורות מהטרמינל, כך שנהגים יכולים להמתין בו עד שהנוסעים שאותם הגיעו לאסוף יסיימו את הליכי הכניסה לישראל, איסוף הכבודה והיציאה מאולם הנחיתות.
כדי להגיע לחניון ניתן להקליד באפליקציית Waze את הביטוי: "חניון המתנה לשעה - נמל תעופה בן גוריון".
במילים אחרות, במקום להסתכן בקנס של 500 שקלים על עצירה בצד הדרך, ניתן להמתין בחניון מוסדר במשך שעה שלמה בחינם, ולהמשיך לאזור האיסוף רק כשהנוסעים מוכנים.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו