"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

״בושה וחרפה״: עשרות ישראלים נתקעו בבאקו

חברת אזרבייג'ן איירליינס הבטיחה דרימליינר אך בפועל שלחה מטוס קטן משמעותית • עשרות נוסעים ישראלים הושארו מאחור וזועמים על היחס שקיבלו

| עודכן:
0השמעה
סערת הטיסה בבאקו , קוקו
סערת הטיסה בבאקו | צילום: קוקו

עשרות נוסעים שהיו אמורים לשוב הערב (שבת) מבאקו לישראל בטיסת "אזרבייג'ן איירליינס" נותרו על הקרקע, והתסכול בשדה התעופה גואה. לפי עדויות שהגיעו למערכת "היום", מדובר בהמשך של שיבושים שהחלו כבר קודם לכן בקו הפופולרי לישראל. הנוסעים המעוכבים סיפרו כי ההסבר שניתן להם במקום היה פשוט - החברה שלחה מטוס קטן מהמתוכנן.

באקו שבאזרבייג'ן | צילום: עידן אבני

הטיסה בוטלה והמטוס הוקטן

גורם המעורה בפרטים מסר כי מוקדם יותר היום הייתה אמורה להמריא מבאקו לתל אביב, בשעה 11:15, טיסה במטוס איירבוס A320, אולם טיסה זו בוטלה כליל. לדבריו, ככל הנראה חלק מהנוסעים שהיו אמורים לצאת בבוקר הועברו לטיסת הערב בניסיון למצוא עבורם פתרון.

אלא שלדברי אותו גורם, לטיסת הערב, שתוכננה לשעה 20:30, היה אמור להישלח מטוס בואינג 787 דרימליינר, בעל קיבולת גדולה משמעותית. בפועל, החברה הפעילה שוב מטוס איירבוס A320 קטן יותר. כתוצאה מכך נוצר מחסור קריטי במושבים, שהותיר כאמור עשרות נוסעים מאחור.

דרימליינר היה אמור להישלח | צילום: קוקו

"אין לי מושג לפי מה בחרו מי עולה ומי לא"

אחת הנוסעות סיפרה בכעס כי הגיעה לנמל התעופה כשלוש שעות לפני מועד ההמראה יחד עם נוסעים נוספים, אך למרות זאת לא התאפשר להם לעלות למטוס. "בושה וחרפה. הגענו לטיסה בזמן ולא העלו לפחות 60 איש", סיפרה. "הייתה שם אישה עם ארבעה ילדים שמאתמול הייתה אמורה לטוס. היא הגיעה היום וגם לא עלתה לטיסה. הפעם היא סירבה להתפנות מנמל התעופה ונשארה בשדה".

הנוסעת הוסיפה לגבי חוסר הסדר המוחלט בתהליך ההעלאה לטיסה: "אין לי מושג לפי מה בחרו מי נשאר מאחור ומי עולה. למרות שהגענו שלוש שעות לפני הטיסה, לא עלינו".

"לקחו אותנו למלון-אכסניה באיזה חור" | צילום: ללא

"פשוט בושה"

הנוסעים שנותרו בבאקו פונו מהשדה והועברו למקום לינה שסופק להם מטעם חברת התעופה, אולם לטענתם התנאים במקום ירודים במיוחד. "לקחו אותנו למלון-אכסניה באיזה חור ואמרו שיודיעו מתי הטיסה מחר", סיפרה הנוסעת בתסכול. "אנשים שהיו במלונות יוקרה, שילמו את מיטב כספם לטיסה וציפו לחזור הביתה. פשוט בושה".

נכון לשעה זו, עשרות הנוסעים הישראלים בבאקו ממתינים לעדכון רשמי בנוגע למועד המדויק שבו יוכלו סוף סוף להמריא בחזרה לישראל.

תגובת חברת התעופה אזרבייג'ן איירליינס טרם התקבלה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר