רשות התעופה האזרחית של תאילנד (CAAT) תכניס לתוקף כללים חדשים שיאפשרו לאנשי אבטחה לפתוח כבודה רשומה (מזוודות שנשלחות לבטן המטוס) ללא נוכחות הנוסעים, במידה ובדיקת השיקוף (X-ray) תזהה פריטים החשודים כמסוכנים. התקנות ייכנסו לתוקף ב-16 באוקטובר 2026.
הכללים החדשים חלים על כבודה רשומה ונועדו לחזק את אבטחת נמלי התעופה בהתאם לתקנים הבינלאומיים. תחת תקנות אלה, אנשי האבטחה יהיו רשאים לבדוק מזוודות אם תמונות השיקוף יציגו פריטים אסורים, חפצים חשודים או כל דבר אחר שעלול לסכן את בטיחות התעופה.
הנוסעים לא יידרשו להיות נוכחים בזמן פתיחת המזוודות שלהם. מ-CAAT נמסר כי תהליך הבדיקה כולו יצולם, ולאחר השלמת החיפוש יניחו אנשי האבטחה הודעת בדיקת כבודה בתוך המזוודה כדי ליידע את הנוסע/ת שהיא נפתחה. אנשי האבטחה רשאים להחרים פריטים אסורים או מסוכנים שיימצאו במהלך הבדיקה, ופריטים אלו לא יוחזרו.
גל ביקורת וחששות: גניבות, נזקים ואיסורים חריגים
לצד הצהרות הרשויות על הידוק האבטחה, התקנות החדשות כבר מעוררות גל של ביקורת וחששות בקרב נוסעים ומומחי תעופה. הבעיה המרכזית המטרידה את הנוסעים היא הסכנה לגניבת חפצי ערך: ללא נוכחות הבעלים, קשה להוכיח אם פריט יקר ערך הוחרם מסיבות מוצדקות או נגנב בידי עובדי הנמל.
מעבר לכך, העובדה שציוד מוחרם לצמיתות ללא יכולת הסבר או ערעור עלולה להוביל לאובדן של ציוד רפואי או מכשירים תמימים שרק נראו חשודים בשיקוף. בנוסף, קיים חשש כבד מנזק פיזי למזוודות (פריצת מנעולים) ומפגיעה בפרטיות.
ביקורת נוספת מופנית כלפי ההנחיות המחמירות שפורסמו לאחרונה לגבי סוללות גיבוי (Power banks): בעוד האיסור לשלוח אותן בבטן המטוס מקובל בעולם, האיסור הדרקוני של CAAT על השימוש בהן לטעינת מכשירים במהלך הטיסה נחשב לחריג מאוד בנוף התעופה הבינלאומי ונתפס כהגבלה מיותרת שפוגעת בנוסעים.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו