כאל ואיסתא הכריזו היום (רביעי) על השקת FlyAll - חברת תיירות חדשה וכרטיס אשראי ייעודי, שלטענתן צפוי לשנות את מודל מועדוני התעופה בישראל.
המהלך מגיע על רקע סיום שיתוף הפעולה בין כאל למועדון הנוסע המתמיד של אל על בסוף 2026, ומציע מודל חדש שבו הנקודות ניתנות למימוש בכלל חברות התעופה ובמלונות ברחבי העולם - ולא רק אצל חברה אחת.
לפי החברות, מחזיקי הכרטיס יצברו 1% חזרה על כל קנייה, ועד 1.2% בכרטיסי פרימיום בשנה הראשונה. כל נקודה תהיה שווה שקל אחד, כאשר את הנקודות ניתן יהיה לממש לטיסות, מלונות ומוצרי תיירות נוספים דרך אתר החברה החדש.
ב-FlyAll מדגישים כי המימוש יתאפשר בכל חברות התעופה - ישראליות ובינלאומיות - כולל אל על, ישראייר וארקיע, לצד מלונות ברחבי העולם. בנוסף, החברה מצהירה על התחייבות למחירים נמוכים יותר ממחירי Booking.com במלונות בחו"ל, בכפוף לתנאי התקנון.
כך יעבוד המודל החדש
לפי כאל, לקוח עם מחזור חיוב של 10,000 שקל בחודש יוכל לצבור עד 120 נקודות בחודש - כלומר 120 שקל למימוש - ועד 1,440 שקל בשנה.
בניגוד למודלים המסורתיים של מועדוני תעופה, ב-FlyAll טוענים כי ניתן יהיה לממש נקודות כבר מהנקודה הראשונה, ללא מינימום צבירה וללא הגבלות על יעדים או מועדים.
לקוחות Flycard הקיימים יוכלו לעבור לתוכנית החדשה מבלי להחליף כרטיס או לאבד את הנקודות שכבר צברו במועדון של אל על.
הטבות למצטרפים הראשונים
המצטרפים הראשונים יקבלו הטבת הצטרפות של 250 דולר למימוש באתר FlyAll, בכפוף לביצוע רכישות בהיקף של 10,000 שקל במהלך החודשיים הראשונים. בנוסף, יוצע פטור מדמי כרטיס בשנה הראשונה לכרטיס פעיל.
בחברה מציינים כי בהמשך יתווספו גם חבילות תוכן וחוויות, בהן חופשות סקי, אירועי ספורט בינלאומיים, הופעות וחבילות פרימיום נוספות.
"העידן של חברת תעופה אחת נגמר"
מנכ"לית כאל, יפית גריאני, אמרה כי "השקת FlyAll היא Game Changer עבור הצרכן הישראלי. לראשונה, הנקודות שנצברות ניתנות למימוש בכל זמן, לכל יעד ובכל חברות התעופה, ללא האותיות הקטנות שהצרכנים נאלצו להשלים איתן עד היום".
יו"ר איסתא, ירון לוי, הוסיף כי השילוב בין עולם הפיננסים של כאל לעולמות התיירות והתוכן של איסתא יאפשר להציע "מחירים תחרותיים במיוחד לצד מגוון רחב של חוויות ומוצרים".
גם משנה למנכ"ל כאל, ירון טיקטין, תקף את מודל מועדוני התעופה הקיים ואמר כי "העידן בו חברת תעופה אחת לוקחת לעצמה את הרווחים ומחזירה ערך נמוך לצרכן נגמר".
סקר: רוב הלקוחות לא מרוצים ממודל הנקודות הקיים
בכאל מציגים גם נתוני סקר צרכני שערכה החברה, שלפיו 56% מהלקוחות אינם מבינים את שיטת צבירת הנקודות והמרתן, 61% אינם מרוצים מכך שהנקודות ניתנות למימוש רק בחברת תעופה אחת, ו-62% טענו כי קשה להגיע בפועל לטיסה חינם במודלים הקיימים.
לדברי החברה, המודל החדש נועד להציע "חופש בחירה וגמישות רחבה יותר" לצרכנים הישראלים.
הפלטפורמה החדשה תפעל באתר: FlyAll
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו