"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
היזהרו מקנסות חדשים ביעד הפופולרי
חושבים לעקוף את הפקקים בדרך לחופשה? זה עלול לעלות לכם ביוקר • אלפי נהגים כבר נתפסו
שינוי אחד בכביש עלול לעלות לכם מאות שקלים. צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

היזהרו מקנסות חדשים ביעד הפופולרי

חושבים לעקוף את הפקקים בדרך לחופשה? זה עלול לעלות לכם ביוקר • אלפי נהגים כבר נתפסו

סוכנויות הידיעות
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

מחוז טירול שבמערב אוסטריה מחמיר את הפיקוח על התנועה במעברי ההרים המרכזיים - מעבר ברנר ומעבר פרנפאס, לקראת עונת הקיץ, ומזהיר כי נהגים שינסו לעקוף עומסים דרך כבישים מקומיים ייעצרו, יוחזרו לצירים הראשיים ואף ייקנסו. הקנס המינימלי נקבע על 90 אירו (כ-300 שקל).

מחוז טירול מחמיר את הפיקוח, צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

מעבר ברנר, הממוקם בדרום טירול על גבול אוסטריה–איטליה, הוא אחד מצירי התחבורה המרכזיים באירופה, המחבר בין צפון היבשת לדרומה. מעבר פרנפאס, הנמצא בצפון־מערב טירול, מחבר בין אוסטריה לגרמניה ומשמש נתיב תיירות ותנועה מרכזי בעונות העומס.

הצעדים כוללים החזרה של הגבלות תנועה בכבישים משניים וכפריים, לצד חסימות מתוכננות וסגירות חלקיות בצירי תחבורה מרכזיים. האכיפה מתמקדת בנהגים שיורדים מהכבישים המהירים ללא סיבה מקומית תקפה, כגון מגורים באזור, הזמנת לינה מאושרת או צורך מתועד.

ההגבלות חלות בסופי שבוע ובחגים בין השעות 7:00 ל־19:00, וכן בתאריכים עמוסים נוספים. כבישים מהירים וכבישי אקספרס, כלומר כבישים בין־עירוניים בעלי גישה מוגבלת, נותרים פתוחים, אך נהגים שאינם עומדים בתנאים עלולים להיעצר. האכיפה מתבצעת על ידי המשטרה ושירותי תנועה נוספים.

לדברי הרשויות, ההגבלות נועדו למנוע זליגה של תנועה לאזורי מגורים וכפרים קטנים בטירול, שבהם התשתיות אינן מותאמות לעומסים גבוהים. נהגים שינסו לעקוף פקקים דרך כבישים משניים צפויים להיעצר ולהידרש להציג מסמכים, כגון הוכחת מגורים או הזמנת לינה.

טירול - נמאס להם מהתיירים שעוקפים פקקים, צילום: AFP

לפי הדיווחים, במהלך עונת החורף האחרונה, בין 20 בדצמבר 2025 ל־6 באפריל 2026, הוחזרו יותר מ־411,400 כלי רכב מכבישים מקומיים חזרה לצירים הראשיים. מספר ההפרות הגבוה ביותר נרשם במחוז רויטה, הנמצא בצפון־מערב טירול סמוך לגבול גרמניה, ובמחוז קופשטיין בצפון־מזרח טירול גם הוא סמוך לגבול הגרמני.

ההיערכות הנוכחית מגיעה לקראת חופשות הקיץ. תקופות חופשה אלה מביאות לעלייה חדה בתנועת כלי הרכב בדרכים המחברות בין צפון אירופה לדרומה, בעיקר לכיוון איטליה והים התיכון, דרך אוסטריה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...