"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
תיעוד מלחיץ: רכבת הרים נתקעה בגובה עצום והנוסעים נאלצו לרדת ברגל
רגעי אימה בפארק שעשועים בארה״ב • קרון נתקע בנקודה הגבוהה ביותר ומה שקרה אחר כך תועד והפך לוויראלי
נסיעה מלחיצה ברכבת הרים נתקעה באמצע. צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

תיעוד מלחיץ: רכבת הרים נתקעה בגובה עצום והנוסעים נאלצו לרדת ברגל

רגעי אימה בפארק שעשועים בארה״ב • קרון נתקע בנקודה הגבוהה ביותר ומה שקרה אחר כך תועד והפך לוויראלי

ליאת מופז מילצ'ן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

רגעי פחד נרשמו בפארק השעשועיםSix Flags New England, כאשר רכבת ההרים האייקוניתSuperman: The Rideנתקעה בדיוק בנקודה הגבוהה ביותר שלה - כשהנוסעים תלויים עשרות מטרים מעל הקרקע.

ירידה מלחיצה ברגל, צילום: רשתות חברתיות

התקרית התרחשה ב-24 באפריל, ותועדה בסרטון שהופץ במהירות ברשתות החברתיות. לפי הדיווחים, הקרון נעצר רגע לפני השיא, מה שהותיר את הנוסעים “תקועים באוויר” ללא יכולת להמשיך במסלול.

בשלב הזה נכנסו צוותי הפארק לפעולה: העובדים, שנראו לובשים אפודים כתומים, פינו את הנוסעים אחד-אחד, לא דרך יציאה רגילה, אלא באמצעות ירידה זהירה במדרגות חירום צרות הממוקמות לצד המסילה, בגובה רב.

לפי נתוני המתקן, הרכבת מגיעה למהירות של כ-124 קמ״ש, מטפסת לגובה של כ-63 מטרים, ומשלימה מסלול של כ-90 שניות בלבד. אלא שהפעם, החוויה הקצרה הפכה לאירוע מתוח במיוחד.

עד כה לא נמסרה תגובה רשמית מצד הנהלת הפארק לגבי סיבת התקלה, אך חשוב לציין כי פינוי מסוג זה הוא חלק מפרוטוקולי בטיחות מוכרים במתקנים מסוג זה, גם אם הוא נראה דרמטי במיוחד לעין המצלמה.

זו לא הפעם הראשונה שפארקי שעשועים עולים לכותרות בגלל תקלות: בשנים האחרונות נרשמו מקרים דומים, כולל נוסעים שנתקעו הפוכים במשך שעות או נאלצו להתפנות מגבהים קיצוניים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...