"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
פארק מים שובר שיאים ובית עץ על הסיפון: אוניית השיט הגדולה בעולם נחשפת
עם תשע בריכות, סוויטות שלא נראו בים והפלגות שכבר נפתחות למכירה • ענקית השיט מכוונת לשבור עוד שיא
פארק המים הגדול ביותר על אוניית הקרוז Hero. צילום: באדיבות רויאל קריביאן

פארק מים שובר שיאים ובית עץ על הסיפון: אוניית השיט הגדולה בעולם נחשפת

עם תשע בריכות, סוויטות שלא נראו בים והפלגות שכבר נפתחות למכירה • ענקית השיט מכוונת לשבור עוד שיא

ליאת מופז מילצ'ן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

ענקית השיטRoyal Caribbeanממשיכה להעלות את הרף והפעם עם חשיפת Hero of the Seas, האונייה הרביעית מסדרת האייקון, שתיכנס לפעילות בקיץ 2027 ותוכתר לאוניית השייט הגדולה בעולם.

האונייה החדשה תצא להפלגת הבכורה שלה ב-11 באוגוסט 2027 מנמל מיאמי, עם לא פחות מ-20 סיפונים, קיבולת של כ-7,600 נוסעים ועוד כ-2,350 אנשי צוות. כמו בדגמים הקודמים, גם כאן מדובר בעיר של ממש, אבל עם דגש ברור על חוויית נופש שמרגישה יותר כמו ריזורט מאשר אונייה.

שמונה "שכונות" ייחודיות על אוניית הקרוז, צילום: באדיבות רויאל קריביאן

החידושים באים לידי ביטוי כבר במבנה עצמו: שמונה “שכונות” שונות, שכל אחת מהן מציעה קונספט אחר - ממשפחה ואקסטרים ועד אזורים שקטים למבוגרים בלבד.

אחד האלמנטים הבולטים הוא מערך הבריכות - תשע במספר, הכי הרבה שנראו עד היום על אונייה. בין היתר, בריכה בהשראת הקאריביים עם כיסאות נוח בתוך המים, אזור ייעודי למבוגרים בלבד עם ברים בתוך הבריכה ועמדת DJ, וגם אזורים ייעודיים לילדים.

במרכז תשומת הלב נמצא פארק המים, שמוגדר על ידי החברה כגדול ביותר בים, עם מגלשות משפחתיות, רפסודות ואטרקציות שמכוונות לכל הגילאים. לצדו, האונייה תציע גם מתקני אקסטרים כמו אומגה בגובה של עשרות מטרים מעל האוקיינוס, מסלולי הליכה תלויים, קיר טיפוס ומגרשי ספורט.

גם בתחום הלינה מנסים להפתיע: בין האפשרויות החדשות - סוויטה משפחתית יוצאת דופן בדמות “בית עץ” בן שלוש קומות, הכוללת מרפסת גג, ג’קוזי, חדר למתבגרים ושני חדרי שינה.

החוויה לא נגמרת שם - על האונייה יפעלו 28 מתחמי קולינריה שונים, לצד סדנאות בישול לכל הגילאים, מה שממחיש עד כמה הקרוזים של היום מתחרים לא רק ביעדים עצמם אלא גם בבתי המלון הגדולים בעולם.

סוויטת העץ בת 3 קומות באוניית הקרוז Hero, צילום: באדיבות רויאל קריביאן

ההזמנות כבר נפתחו, עם מחירים שמתחילים בכ-1,752 דולר לאדם להפלגה של שלושה לילות ממיאמי, וכ-2,371 דולר להפלגה של שבוע. המסלולים יכללו יעדים בקריביים, לצד עצירה באי הפרטי של החברה, Coco Cay בבהאמה.

במקביל, החברה כבר מסתכלת גם על הקהל האירופי: בקיץ 2026 תושק Legend of the Seas, שתהיה הראשונה מסדרת האייקון שתפליג במערב אירופה. ההפלגות יכללו מסלולים בין רומא, פירנצה, מרסיי, ברצלונה ופלמה דה מיורקה - עם מחירים שמתחילים בכ-1,591 דולר לאדם.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...