"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

"נסעתי 60 ק"מ, אין דלק בשום תחנה": משבר חמור ביעדים הפופולריים

בתאילנד נרשמו שיבושים בתחנות הדלק והגבלות חדשות נכנסו לתוקף • יוסי ל"היום": "זה הולך ומחמיר, יש ביקוש מטורף" • בסרי לנקה הכריזו על ימי רביעי כיום חופשה רשמי בניסיון נואש לחסוך בדלק

,עודכן
0השמעה
תור למילוי דלק בבנגקוק, שבוע שעבר. צילום: EPA

תאילנד נוקטת בשורת צעדים חריגים להתמודדות עם משבר הדלק, על רקע שיבושים באספקת האנרגיה מאזור המזרח התיכון והחשש ממחסור. למרות שהממשלה מדגישה כי אין מחסור אמיתי בנפט, בפועל נרשמו שיבושים בתחנות הדלק והגבלות חדשות נכנסו לתוקף.

לפי נתונים רשמיים מהימים האחרונים, אחת מכל 10 תחנות הדלק במדינה נסגרו זמנית, וכ-72% נוספות פועלות עם מחסור חלקי בסוגי דלק שונים. הסיבה המרכזית היא עומס חריג על מערך ההפצה, שנובע מבהלת צרכנים והצטיידות מוגברת.

תורי ענק לדלק: מחסור חמור בתאילנד // צילום: יוסי תאילנד VIP

יוסי מתאילנד מספר ל"היום": המצב יותר ויותר גרוע. היום (ראשון) הייתי באזור סוראט תאני, נסעתי משהו כמו 60 ק"מ - בשום תחנה לא היה סולר. יש שלטים 'אין סולר', אני לא יודע איך הם מתדלקים. זה הולך ומחמיר. יש תחנות פיראטיות שיש בהן דלק. אבל ממש מורגש המחסור. יש ביקוש מטורף, תורים ארוכים, מחסור בהמון תחנות דלק".

במסגרת הצעדים החדשים, הממשלה התירה הפצה של דלק 24 שעות ביממה והסירה מגבלות על הובלתו, בניסיון להאיץ את האספקה לתחנות. במקביל, צומצם היקף יצוא הדלק למדינות שכנות כדי לשמור על מלאים פנימיים.

"המחסור בדלק מורגש",צילום: EPA

לצד זאת, הרשויות קוראות לציבור להימנע מאגירת דלק, לאחר שצריכת הדלק היומית זינקה באופן חד בעקבות החשש ממחסור.

לעוף על זה!

כל חדשות התיירות, התעופה, מלונות ומסלולים - אצלכם במייל

המשבר הוביל גם לצעדי חיסכון באנרגיה: הממשלה הנחתה גופים ציבוריים לעבור לעבודה מהבית, צמצמה נסיעות לא חיוניות והמליצה להפחית שימוש במיזוג אוויר. בנוסף, נשקלות הגבלות נוספות אם המצב יחמיר, כולל צעדי קיצוב בתחנות הדלק.

בשטח כבר מורגשות השלכות: תחנות מסוימות הגבילו תדלוק או אסרו מילוי מכלים, בעוד תורים ארוכים ודיווחים על “אזל מהמלאי” הפכו נפוצים. במקביל, הממשלה מנסה לבלום את העלייה במחירים באמצעות סבסוד והקפאת מחירי גז הבישול עד חודש מאי, לצד קידום שימוש בדלקים חלופיים כמו ביו-דיזל.

תורים למילוי דלק בסרי לנקה,צילום: EPA

עם זאת, גורמים בענף התחבורה מזהירים כי אם לא יינקטו צעדים נוספים לייצוב המחירים והאספקה, קיים סיכון לשיבושים רחבים יותר ואף להשבתת פעילות.

"יום רביעי חופשי" כדי לחסוך בנסיעות ודלק

בסרי לנקה הכריזו על ימי רביעי כיום חופשה רשמי בניסיון נואש לחסוך בדלק, זאת בעקבות עיכוב במשלוחי נפט גולמי ומחסור חמור המשפיע על התחבורה והמסחר. חלוקת הדלק במדינה מתבצעת כעת תחת מערכת קיצוב קשיחה המבוססת על מספרי רישוי וקוד QR, כאשר המכסות המעודכנות עומדות על 25 ליטרים בשבוע למכוניות, 20 ליטרים לרכבים תלת-גלגליים ו-8 ליטרים לאופנועים.

כדי לשמר את זרם מטבע החוץ, הממשלה בחרה לתעדף את ענף התיירות וביטלה את ההגבלות עבור מבקרים זרים המציגים דרכון בתוקף, אם כי מערכת ה-QR הייעודית עבורם סובלת מתקלות טכניות. בשטח, צעדי החירום מובילים לפגיעה כלכלית חריפה; ימי השבתון באמצע השבוע גרמו לצניחה של כ-50% בפעילות בשווקים, וסוחרים נאלצים לחתוך מחירים בחדות כדי למנוע בלאי של סחורה טרייה בשל היעדר לקוחות וצמצום מערכי ההפצה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר