בעקבות המלחמה: שני יעדים פופולריים נקלעו לסחרור תיירותי

ביטולי טיסות, ירידה בהזמנות ואזהרות מסע פוגעים בשני יעדי תיירות מרכזיים. בקפריסין כבר מדווחים על עד 20% ביטולים בחודשים הקרובים, ובתאילנד בוטלו יותר מ-400 טיסות.

העימות במזרח התיכון מתחיל להשפיע על ענף התיירות העולמי, כאשר קפריסין ותאילנד, שני יעדי תיירות פופולריים, מדווחות על ירידה בביקוש, ביטולי טיסות ושיבושים נרחבים בתעופה.

קפריסין היא אחת המדינות שעלולות להיפגע במיוחד מהעימות. המדינה, חברת האיחוד האירופי הקרובה ביותר למזרח התיכון, משכה בשנה שעברה לפי הדיווחים כ-4 מיליון מבקרים.

החשש גבר לאחר שרחפן ששוגר בידי מיליציה פרו-איראנית פגע בבסיס חיל האוויר הבריטי ביום ראשון בלילה. האירוע הציב את האי בהגדרת “אזור הסיכון” והוביל לביטול טיסות רבות ממזרח וממערב.

לדברי כריסאימילי פסילוגני, מנכ״לית התאחדות עסקי התיירות של קפריסין, נרשמו ביטולי הזמנות לחודשים הקרובים. “ראינו ביטולים בעיקר לתקופה המיידית, לחודשים מרץ, אפריל ומאי. המצב במזרח התיכון יוצר אי-ודאות בשווקי התיירות".

לדבריה, לפי בדיקה פנימית של הארגון, שיעור הביטולים מגיע לכ- 20% בשלושת החודשים הקרובים. השווקים המרכזיים שנפגעים במיוחד הם בריטניה וישראל, מהם מגיע הנתח הגדול ביותר של תיירים. עם זאת, פסילוגני הדגישה כי עד כה הקיץ עצמו עדיין לא נפגע, וכי בענף מקווים שהמצב יתייצב לפני תחילת העונה המרכזית.

גורמים בענף מביעים חשש כי מידע לא מדויק שמופץ בתקשורת בינלאומית מקשה על ההתמודדות עם המשבר.
למרות החששות, גורמים מקומיים מדגישים כי החיים באי נמשכים כרגיל. פוטוס קיקילוס מעיריית איה נאפה אמר כי למרות ביטולים והיסוס בקרב תיירים, “החיים כאן בטוחים מאוד. אנשים נהנים ואין תחושת פחד”.

סגן שר התיירות של קפריסין, קוסטס קומיס, אמר כי נקודת המבחן תהיה סביב חג הפסחא הקתולי שיחול השנה ב-5 באפריל. “אם עד אז המצב יירגע, נוכל לצפות לעונת תיירות טובה", אמר.

במקביל למשבר בקפריסין, גם תאילנד נפגעת מהעימות בשל שיבושי תעופה נרחבים. סגירת מרחבים אוויריים במזרח התיכון הובילה לביטול או שינוי מסלול של יותר מ-400 טיסות אל ומנמל התעופה סוברנבומי בבנגקוק, כך לפי הדיווחים.

הפגיעה משמעותית במיוחד במסלולי טיסה מאירופה הנשענים על מרכזי תעופה במפרץ. חברות תעופה נאלצות להאריך מסלולים ולעקוף אזורי סיכון, מה שמעלה את עלויות התפעול ומאריך את זמני הטיסה.
על פי ההערכות, אם סגירת המרחב האווירי תימשך שמונה שבועות, תאילנד עלולה לאבד 595,874 מבקרים זרים ולספוג הפסד של 40.9 מיליארד באט (כ-1.1 מיליארד דולר) בהכנסות תיירות.

גם בתרחיש קצר יותר של ארבעה שבועות צפויה ירידה של 334,084 מבקרים והפסד של כמחצית מסכום זה. למרות זאת, תנועת התיירים לתאילנד בתחילת השנה עדיין משמעותית. בחודשים ינואר ופברואר 2026 הגיעו למדינה יותר מ-6.54 מיליון תיירים זרים, שהכניסו מעל 320 מיליארד באט, כ-9 מיליארד דולר.

בינתיים, גורמים בענף מעריכים כי ההתאוששות של התיירות בשני היעדים תלויה בעיקר בהתפתחויות הביטחוניות באזור ובמהירות שבה ייפתחו מחדש מסדרונות הטיסה המרכזיים המחברים בין אירופה, המזרח התיכון ואסיה.