"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
תא מעצר או חדר באונייה? עובדת בקרוז מציגה את תנאי הצוות
ממתינה ימים למצעים, בלי שמיכת פוך וקופאת מקור • סטפאני קאס משתפת שלא הכל "זוהר ונוצץ" • וכמה עובדי סיפון מרוויחים?
קטן וצפוף. התא של סטפני. צילום: מתוך טיקטוק

תא מעצר או חדר באונייה? עובדת בקרוז מציגה את תנאי הצוות

ממתינה ימים למצעים, בלי שמיכת פוך וקופאת מקור • סטפאני קאס משתפת שלא הכל "זוהר ונוצץ" • וכמה עובדי סיפון מרוויחים?

סהר אברהמי
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

עובדת באוניית קרוזחושפת מה באמת קורה "מאחורי הקלעים" - ולא הכול "זוהר ונוצץ", כלשונה. קאס סטפני, שמשתפת חוויות מחייה וטיוליה בחשבון הטיקטוק cass_stefanie, העלתה לאחרונה סרטון מתוך התא שלה באונייה.

הסרטון נפתח בהסבר של סטפני על היתרונות והחסרונות של העבודה. "לא הכול זוהר ונוצץ כשאתה בא לעבוד באונייתקרוז. כן, הכסף מצוין. מבחינה כלכלית זה תענוג. אבל יש הרבה ויתורים שאתה עושה", אומרת קאס.

"לא הכל נוצץ". אוניית קרוז, אילוסטרציה, צילום: נוצר באמצעות ג'מיני AI

היא מסובבת את המצלמה ומציגה את התא שלה, שכולל מיטת קומותיים, שולחן וארון. "זה היום השלישי שלי על הסיפון, אני אראה לכם עם מה אני מתמודדת. קודם כול, התא כל כך קטן שנאלצתי לעשות ערימת מזוודות פה כי ארזתי המון לחצי שנה".

בנוגע לסידורי השינה שלה, סטפני מסבירה שהיא ישנה במיטה העליונה וממתינה למצעים נקיים. "אני על המיטה העליונה", היא אומרת. "קודם כול, יש לי רק וילון אחד, החצי השני חסר. אין לי שמיכת פוך, יש לי רק סדין, אז אני קופאת בלילה והשתמשתי בחולצות בתור ציפות לכריות, כי בכל פעם שאני הולכת למחסן המצעים אומרים לי 'תחזרי בשלוש, אין לנו עדיין שמיכות פוך. תחזרי בשלוש ונביא לך ציפות, כרגע אין לנו עוד'".

סטפני משתפת כיצד היא מסתגלת לשינוי באורח החיים: "הסתגלתי די מהר, פשוט רציתי להראות לכם את הצד האמיתי של חיי צוות", היא אומרת. "המרחב קטן מאוד, אתה עובד עם ארון אחד בערך".

"לפני שאתם מגישים מועמדות לעבודה על אוניית קרוז, תשאלו את עצמכם: האם זה באמת משהו שאתם יכולים להתמודד איתו? האם אתם מוכנים להקריב כדי להצליח כלכלית? אם אתם מוכנים לוותר בלי להיות שליליים ובלי להתלונן - אז לכו על זה", היא מוסיפה.

היא מספרת שהשכר טוב, אבל שעות העבודה מרובות: "זה מצוין מבחינה כלכלית. עובדים שעות ארוכות, כל יום. אין סופי שבוע, ואלה הוויתורים שאנחנו עושים. אתה רחוק מהמשפחה והחברים. זה קשה". היא קוראת לאחרים "לחשוב על זה היטב" לפני שהם מחליטים להצטרף לעבודה על אוניית קרוז ולנסוע בעולם. "אתה באמת רואה הרבה מקומות שונים", אך מוסיפה שזה יכול להיות מאתגר "בשלבים מסוימים בחוזה".

כמה מרוויחים עובדי קרוז?

המשכורות על ספינות קרוז משתנות לפי החברה, התפקיד והוותק.מלצרים או צוות מסעדות ובר יכולים להרוויח בערך 700-400 דולר לשבוע (כולל טיפים). כך גם עובדי חנויות, ספרים, קוסמטיקאיות, מציל בבריכה.

אנשי בידור, מדריכים, צוות פעילות, סביב 900ֿ-500 דולר לשבוע.

צוות טכני, מהנדסים, אנשי דק בכירים יותר - יכולים להגיע ל־1,000–2,000 דולר לשבוע.

קציני ספינה (Deck/Engine Officers) - לרוב מעל 1,500 דולר לשבוע ולעיתים הרבה יותר.חשוב לזכור: אין כמעט הוצאות על מגורים ואוכל, כי הכל מסופק על ידי החברה, ולכן רוב הכסף יכול להיחסך.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...