"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הפלגות ה"חילוץ" הפרטיות מקפריסין: כמה הסכימו לשלם כדי לחזור ביאכטה?

במקום להמתין לטיסות, כ־190 יאכטות הגיעו למרינה של לרנקה מאז אמצע יוני - ולקחו איתן כ־1,200 ישראלים במסע ימי חזרה הביתה, בהפלגה לא קצרה שנמשכה עד 20 שעות

, עודכן
0השמעה
עושים הכל כדי לחזור לארץ. צילום: ג'וליאן הוברט

המרינה של לרנקה בקפריסין חושפת היום (שלישי) נתונים מעניינים על היקף הפלגות ה"חילוץ" הפרטיות לישראל של בעלי יאכטות וסירות.

מהנתונים עולה כי מ-12 ליוני ועד היום, הגיעו למרינה 190 יאכטות, מרביתן מישראל. לפי נתוני משרד ההגירה והגבולות בנמל, הן לקחו איתם כ-1,200 ישראלים בחזרה לישראל, לפי ההערכה במחיר ממוצע של כ-1,000 יורו לנוסע.

יצוין כי מדובר במסע לא קצר: ביאכטה מפרשית עם מנוע עזר הוא לוקח כ-20 שעות, וביאכטה ממונעת מהירה יותר 12-15 שעות.

בעלי הסירות - או סוכנים מטעמם - פרסמו את המידע על ההפלגות בעיקר בקבוצות של מטיילים בקפריסין ברשתות החברתיות.

בימים בהם היה קרב על כל כרטיס בטיסת חילוץ או בהפלגה באונייה של מנו ספנות - הם הגיעו ללא מעט "לקוחות" שהיו מוכנים לשלם סכום לא קטן כדי לחזור לארץ.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר