"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

נפאל סוגרת את השער: האוורסט – לא לכולם

בדיקות רפואיות, ניסיון קודם וטיפול בפינוי גופות יהפכו לתנאי סף לטיפוס על ההר

,עודכן
0השמעה
כללים חדשים בנפאל בעקבות השנה הקטלנית על הר האוורסט. צילום: Kondoruk. דרך Shutterstock

ממשלת נפאל הודיעה על רפורמה מקיפה בכללי הטיפוס לפסגת האוורסט, בעקבות שנה קטלנית שבה נהרגו לפחות 12 מטפסים. מטרת המהלך: להבטיח שרק מטפסים מנוסים ובריאים יגיעו לאזור הסכנה – ולמנוע אסונות מיותרים.

לפי טיוטת חוק התיירות החדשה, מי שירצה לטפס על האוורסט יידרש להציג ניסיון קודם בטיפוס על פסגה בגובה של לפחות 7,000 מטר – ורק בנפאל. בנוסף, יידרשו אישור רפואי עדכני מגורם מוסמך, ובעלי בעיות בריאותיות יודרו מהמסלול.

החוק, שמקודם על ידי הקואליציה השלטת, מגיע אחרי שנים של ביקורת בינלאומית על תנאים לא בטיחותיים, עומסים מטורפים בתור לפסגה, ותורים במקומות שאין בהם חמצן. לפי The Hindu, מעל 400 איש קיבלו אישור לטיפוס בעונת האביב, והעמס הזה מוביל ישירות למקרי מוות בגובה רב.

מטרת המהלך: למנוע אסונות. מטפסים על האוורסט,צילום: אי.אף.פי

עלות חילוץ גופות יכולה להגיע עד 200 אלף דולר — והחוק החדש כולל גם סעיף ביטוח ייעודי לכך. המדינה גם תחליף את פיקדון הזבל של 4,000 דולר בדמי ניקוי קבועים שלא יוחזרו — עוד ניסיון לנקות את ההר מהפסולת והנזקים הסביבתיים שמצטברים בו.

אבל לא כולם מרוצים. מארגני משלחות בינלאומיים טוענים שהחוק מגביל מדי, ולא מתחשב בניסיון שנצבר מחוץ לנפאל. לדוגמה, טיפוס על הרים כמו אקונקגואה, דנאלי או אמא דאבלם — שקרובים ל-7,000 מטר — לא ייחשב.

"זה לא סביר", אמר לוקאס פורטנבך, ראש סוכנות משלחות אוסטרית, ל-Index. "צריך לכלול גם הרים מרכזיים אחרים בעולם, ולא להגביל את זה להר נפאלי בלבד." גם גארט מדיסון, ממדיסון מאונטנירינג האמריקנית, תמך בכך והציע להסתפק בהר בגובה 6,500 מטר כתנאי סף.

טיפוס מחוץ לנפאל לא נחשב כניסיון. מקומיים מטפסים על הר רינג'אני, אינדונזיה,צילום: ללא

החוק המוצע גם קובע כי ראשי הצוותים והמדריכים חייבים להיות אזרחים נפאלים — אף שגם לכך יש ביקורת על מחסור במדריכים מנוסים מקומיים. בנפאל פתוחות לטיפוס מעל 400 פסגות, מהן 74 גבוהות מ-7,000 מטר, אך מעטות מהן באמת מושכות מטפסים.

האוורסט הוא מוקד הכנסה משמעותי לנפאל, שמכניסה עשרות מיליוני דולרים בכל עונה ממשלחות, שרפות, לוגיסטיקה וציוד. אבל גם משאב טבעי כזה דורש ניהול — והממשלה רוצה להחזיר שליטה על ההר הגבוה בעולם, שגובהו 8,849 מטר.

הטיוטה עדיין ממתינה לאישור שני בתי הפרלמנט בנפאל, וייתכנו שינויים עד אשר תהפוך לחוק — אבל הכיוון ברור: האוורסט לא פתוח לכולם, וזה כנראה לטובה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר