"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

ריינאייר מאיימת בצמצום טיסות לספרד

חברת התעופה האירית המוזלת טוענת כי העמלות הגדלות שמטילה Aena, מפעילת שדות התעופה בבעלות המדינה של ספרד, פוגעות בצמיחה בנמלי תעופה אזוריים

,עודכן
0השמעה
"אוכל הטיסה הכי מגעיל". ריינאייר. צילום: יהודה בן יתח

ריינאייר שוקלת לקצץ טיסות נוספות מנמלי תעופה בינוניים וקטנים בספרד בחורף הקרוב ובשנת 2026. זאת אם המפעיל Aena לא יוריד את העמלות שלו, כך על פי רויטרס. חברת התעופה האירית המוזלת טוענת כי העמלות הגדלות שמטילה Aena, מפעילת שדות התעופה בבעלות המדינה של ספרד, פוגעות בצמיחה בנמלי תעופה אזוריים.

מטוס ריינאייר,צילום: רויטרס

"נמלי תעופה אזוריים זקוקים לעמלות נמוכות כדי לעודד צמיחה; אחרת, הנוסחה לא תעבוד" אמר אדי וילסון, מנכ"ל ריינאייר, על פי דיווח של רויטרס המבוסס על ראיון שלו עם El Economista. וילסון הדגיש: "לא נשקיע בפעילויות שמפסידות כסף".

כתוצאה מהעלאת העמלות, ריינאייר צמצמה טיסות בשבעה נמלי תעופה אזוריים בספרד בקיץ. החברה מתכננת להפחית את התנועה שלה בספרד ב-18 אחוזים השווים לביטול של כ-12 מסלולים. ריינאייר הוסיפה טיסות בנמלי תעופה גדולים יותר כמו מדריד, מלגה ואליקנטה, על פי El Economista.

בינואר, Aena כינתה את טיעוני ריינאייר "מזויפים" ואמרה כי העמלות שלה הן מהנמוכות באזור. דובר Aena סירב להגיב על ההצהרות האחרונות של ריינאייר.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר