"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

המשטרה הכריזה על מצב חירום: כאוס ביעד התיירותי האהוב

נהגי המוניות באתונה פתחו בשביתה, שמובילה לפקקי ענק ועומסים כבדים בתחבורה הציבורית • הדבר עשוי להשפיע על מי שצריכים להגיע לשדה התעופה, וגם לנוחתים לא מצפה חוויה קלילה • מה בדיוק קורה שם?

,עודכן
0השמעה
שיפור משמעותי ביחס לעבר. יוון. צילום: אורן בן חקון

אתונההתעוררה היום (רביעי) לבוקר של כאוס תחבורתי בעקבות שביתת מוניות של 24 שעות, שמלווה בתהלוכות ובהפגנות במרכז העיר. נהגי המוניות שובתים החל מהיום ב-06:00 בבוקר ועד למחר (חמישי) ב-06:00. מוקדם יותר הבוקר הם התכנסו בעצרת גדולה במרכז העיר ונסעו באיטיות, דבר שיצר פקקי תנועה גדולים ואילץ את המשטרה היוונית להכריז על מצב חירום במרכז הבירה.

השביתה משבשת גם את הנסיעות משדה התעופה ואליו, מאחר וקווי האוטובוסים והרכבות מתקשים לעמוד בביקוש הרב עקב השבתת המוניות, וכן קיים עומס כבד בכבישים סביב שדה התעופה. תורים ארוכים נצפו כשתיירים ותושבים מקומיים ניסו למצוא מקום בקווי האוטובוס וברכבת.

זה יום להליכה רגלית,צילום: צביה בלום

נהגי המוניות דורשים שינויים בכמה חוקים שהעיקריים שבהם נוגעים לאישור למוניות לנוע בנתיבי תחבורה ציבורית, הגברת הפיקוח והטלת מגבלות על שירותי אובר, המתחרה העיקרי שלהן, וכן דחיית המועד שבו מוניות חדשות יחויבו להיות עם אפס פליטה משנת 2026 לשנת 2035.

עקב המצב, לנוסעים שצריכים לעלות על טיסה היום או מחר בבוקר, מומלץ לתכנן מראש ולקחת בחשבון שזמן ההגעה לשדה התעופה יהיה ארוך יותר. לנוסעים שנוחתים באתונה אין הרבה מה לעשות, אלא להצטייד בסבלנות. בתוך העיר קיים עומס עצום על קווי התחבורה הציבורית, כך שעדיף להתנייד ברגל או על אופניים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר