"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
ארקיע השיקה את הקו הישיר לניו יורק: "רגע מכונן בהיסטוריה של החברה"
הטיסות יתקיימו שלוש פעמים בשבוע - בימים ראשון, שני ורביעי - במטוס איירבוס 330-900 NEO של חברת Iberojet הספרדית-פורטוגזית • המטוס יופעל בשילוב צוות ישראלי של ארקיע, ומחיר הטיסה יחל מ-1,199 דולר
חברות זרות חוזרות לפעול בישראל ומגדילות את ההיצע. צילום: ערן לם

ארקיע השיקה את הקו הישיר לניו יורק: "רגע מכונן בהיסטוריה של החברה"

הטיסות יתקיימו שלוש פעמים בשבוע - בימים ראשון, שני ורביעי - במטוס איירבוס 330-900 NEO של חברת Iberojet הספרדית-פורטוגזית • המטוס יופעל בשילוב צוות ישראלי של ארקיע, ומחיר הטיסה יחל מ-1,199 דולר

אביתר שטיינר
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

חברת ארקיע השיקה אמש (מוצ"ש) קו טיסות ישיר חדש בין תל אביב לניו יורק, במהלך טקס חגיגי שנערך בטרמינל 3 בנתב"ג. הקו החדש נועד לתת מענה למחסור בטיסות בין ישראל לארצות הברית, שנוצר בעקבות צמצום ואף הפסקת הפעילות של חברות תעופה זרות מאז תחילת המלחמה.

עוז ברלוביץ' מנכ"ל ארקיע: "היום הוא רגע מכונן בהיסטוריה של ארקיע. השקת הקו הישיר לניו יורק אינה רק הרחבת פעילות עסקית – היא עדות לצמיחה, לאומץ ולחזון שלנו. ניו יורק היא מרכז גלובלי, יעד אסטרטגי בעל חשיבות עצומה, והנוכחות של ארקיע בשוק זה מסמלת עידן חדש עבורנו. בתקופה שבה רב חברות התעופה זרות צמצמו פעילות או בחרו שלא לטוס בכלל, ארקיע וחברות התעופה הישראליות הנוספות הוכיחו שוב עד כמה הן נכס למדינת ישראל".

אבנר פלור, מנכ"ל רשות שדות התעופה, משה בן זקן מנכ"ל משרד התחבורה, עוז ברלוביץ מנכ"ל ארקיע, ראש המחלקה הכלכלית בשגרירות ארה"ב לארי ל ממט, צילום: ערן לם

כזכור, הקו החדש, שהחל כיוזמה משותפת עם TechAir יצא לדרך במטרה לתת מענה למחסור החמור בטיסות בין ישראל לארצות הברית. הטיסות יתקיימו שלוש פעמים בשבוע - בימים ראשון, שני ורביעי - במטוס איירבוס 330-900 NEO של חברת Iberojet הספרדית-פורטוגזית. המטוס יופעל בשילוב צוות ישראלי של ארקיע, ומחיר הטיסה יחל מ-1,199 דולר.

המטוס יופעל בקונפיגורציה של מחלקת תיירים מרווחת הכוללת מסכים אישיים ושתי ארוחות מלאות כשרות ומשקאות במהלך הטיסה.

בטקס ההשקה השתתפו בכירים מענף התעופה, ביניהם מנכ"ל ארקיע עוז ברלוביץ', מנכ"ל רשות שדות התעופה שרון קדמי, ונציגים ממשרד התחבורה ומשגרירות ארה"ב בישראל.

שרת התחבורה מירי רגב ציינה כי המהלך התאפשר לאחר עבודה מול הרשויות האמריקאיות, וכי המדינה תמשיך לעודד כניסת חברות תעופה נוספות לשוק באמצעות תמריצים כלכליים, כולל השתתפות במימון פיצויים לנוסעים במקרי ביטולים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...