"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
כדאי להיזהר: אלו המושבים הרועשים ביותר במטוס
לפי מיזם התעופה Dollar Flight Club, ישנם מקומות שקטים מאוד במטוס וישנם כאלו שידועים ברעש שלהם • במטוסים צרי גוף, המושבים הרועשים נמצאים ליד תא הטייס והחלק האחורי - אך מה לגבי מטוסים רחבי גוף?
נוסעים במטוס. צילום: GettyImages

כדאי להיזהר: אלו המושבים הרועשים ביותר במטוס

לפי מיזם התעופה Dollar Flight Club, ישנם מקומות שקטים מאוד במטוס וישנם כאלו שידועים ברעש שלהם • במטוסים צרי גוף, המושבים הרועשים נמצאים ליד תא הטייס והחלק האחורי - אך מה לגבי מטוסים רחבי גוף?

,עודכן
0השמעה
[object Object]

אחרי שאתם עוברים את הבידוק הביטחוני, מבליםבדיוטי פריומחכים בגייט - הדבר האחרון שתרצו בטיסה הוא להיות מוטרדים מרעש, במיוחד אם מדובר בטיסה ארוכה ואתם מקווים לישון כמה שיותר.

לפי מיזם התעופה Dollar Flight Club, ישנם מושבים במטוס שהם שקטים יותר מאחרים וישנם כאלו שידועים ברעש שלהם.

באופן לא במפתיע, המושבים הרועשים ביותר במטוס הם אלה הקרובים לשירותים ולמטבחונים. במטוסים רחבי גוף, מדובר במושבים בשורות הראשונות במחלקה הראשונה, ליד תא הטייס, המטבחון האמצעי והמטבחון האחורי.

המושבים הרועשים ביותר במטוס הם אלה הקרובים לשירותים ולמטבחונים,צילום: GettyImages

במטוסים צרי גוף, שבדרך כלל קטנים יותר עם מעבר יחיד, המושבים הרועשים נמצאים ליד תא הטייס והחלק האחורי, שם ממוקמים השירותים והמטבחונים.

הישיבה בחלק האחורי של כל מטוס תהיה רועשת באופן כללי, גם בגלל מיקום השירותים והדיילים - אבל גם בגלל המרחק מכנפי המטוס והגמישות של מבנה המטוס שיהפכו את האזור הזה למטלטל ורועש יותר לאורך כל הטיסה.

אם אתם רוצים להיות בחלק השקט ביותר במטוס, בחרו כל מושב קדמי לפני הכנף - אך לא קרוב מדי לתא הטייס. לעומת זאת, המקום הרועש ביותר במטוס הוא זה שמיד אחרי הכנף כי שם נמצא המנוע.

המקום הרועש ביותר במטוס הוא זה שמיד אחרי הכנף - שם נמצא המנוע,צילום: משה שי

לפעמים, במטוסים גדולים יותר, ישיבה בצד ימין או שמאל יכולה לעשות הבדל. הכל תלוי בצד שאליו פונים מנועי הסילון, למרות שההבדל אינו גדול.

אם אתם מתלבטים אם מושב חלון או מעבר ייתן לכם חוויית טיסה שקטה יותר, זה תלוי יותר במה תעדיפו לשמוע. החלון יכול להיות מעט רועש יותר בגלל זמזום המנוע, אבל במעברים יש גם הרבה תנועת נוסעים.

עם זאת, ישנן דרכים להפחית רעש גם באופן עצמאי. למשל, חברת Dollar Flight Club ממליצה לארוז אוזניות מבטלות רעשים או לבקש אטמי אוזניים מדייל. גם אם שום דבר לא מתנגן דרך האוזניות, הן יפחיתו את הדהוד המנוע. אם אתם כן רוצים להאזין למשהו, בחרו מוזיקה מרגיעה, פודקאסט או ספר אודיו המיועד להרגעה. אריזת כיסוי עיניים יכולה גם לעזור להפחית אור והסחות דעת אחרות כדי לעזור לכם להיכנס לאווירה טובה יותר לשינה ולמנוחה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו