"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מטה ההייטק משיק טיסות לניו יורק: כמה הן יעלו?

מיזם חדש בשם TechAir, המופעל על ידי מטה ההייטק הישראלי, פרסם הודעה רשמית על השקת מכירת כרטיסי טיסה ליעד הפופולרי • החברה מציעה טיסות במטוס המכיל כ-300 מקומות, והמכירה המוקדמת מיועדת גם לקהל הרחב

,עודכן
0השמעה
טיסה לניו יורק - דרך אתונה. צילום: GettyImages

מטה ההייטקפרסם היום (רביעי) הודעה רשמית על השקת מכירת כרטיסי טיסה לניו יורק באתר אינטרנט ייעודי, לאחר שבחודשים האחרונים פעל כדי לפתוח טיסות אלטרנטיביות לקו המבוקש.

המטה עומד להפעיל את הטיסות דרך מיזם חדש בשם TechAir, מעין חברת תעופה של מטה ההייטק, שמבקש כזכור להגדיל את היצע הטיסות לניו יורק. על פי ההודעה, מטה ההייטק הגיע להסכם סופי להחכרת מטוס נוסעים ויוצא במכירה מוקדמת של 72 שעות לכרטיסי טיסה החל מ-21 בינואר ועד לסוף מרץ.

החברה מציעה טיסות במטוס המכיל כ-300 מקומות ישיבה, במחיר של 900 דולרים לכרטיס חד-כיווני ו-1,550 דולרים להלוך-חזור. בהודעת החברה הודגש כי "מטרת הפריסייל היא להיות מסוגלים לייצר התחייבות קריטית כדי לצאת לדרך".

אתר טק אייר,צילום: צילום מסך

על פי אתר החברה, נדמה שטק אייר מתכננת להוציא שלוש טיסות שבועיות לניו יורק, כאשר עדיין לא נמסר מאיזו חברה יוחכרו המטוסים או איזו חברה תפעיל את הטיסות לתפוח הגדול.

כזכור, היוזמה אמנם מיועדת לאנשי הייטק שצריכים לבצע נסיעות עבודה אך מכירת הכרטיסים פתוחה לקהל הרחב -כפי שסיפרה ל"ישראל היום" באוקטוברד"ר מיכל צור, מייסדת ומנכ"לית משותפת של חברת Remepy וחברה במטה ההייטק: "אמורים לאפשר לקהל הרחב להגיע לניו יורק במחירים סבירים. אנחנו לא עושים את זה כדי להרוויח, אם יהיה רווח הוא ייתרם למטרות חברתיות".

כשנודע לראשונה על היוזמה של מטה ההייטק, נמסר כי: "יש מצוקה אמיתית וממושכת של טיסות וכרגע אין פתרונות למי שצריך לטוס לארה"ב. אין זמינות והמחירים בשמיים. החלטנו לא לחכות לפתרונות ממשרד התחבורה ולייצר אותם בעצמנו".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר