"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
טוס כפי יכולתך: חברת התעופה מודיעה על שינויים
חברת וויז אייר הודיעה בחודש שעבר על מנוי מיוחד, שמאפשר לטוס במחיר קבוע עם מספר התניות • כעת פורסמו שינויים בתנאי השימוש, ויש כאלה שנוגעים במיוחד לתושבי ישראל
וויז אייר. נפגעה מהתקלה. צילום: קוקו

טוס כפי יכולתך: חברת התעופה מודיעה על שינויים

חברת וויז אייר הודיעה בחודש שעבר על מנוי מיוחד, שמאפשר לטוס במחיר קבוע עם מספר התניות • כעת פורסמו שינויים בתנאי השימוש, ויש כאלה שנוגעים במיוחד לתושבי ישראל

שמעון יעיש
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

חברת התעופה וויז אייר הודיעה בחודש שעברעל מנוישמאפשר לטוס באופן כמעט חופשי, אך עם מספר הגבלות שכללו בין היתר צורך בתשלום של עשרה אירו לכיוון, הזמנת טיסה בחלון זמן שהוגדר מראש ותנאים נוספים. עלות המנוי הייתה 599 אירו לשנה, לאדם אחד. כעת, ימים לפני כניסה המנוי לתוקף, בחברה מודיעים על שינויים.

בהודעה שנשלחה למי שהזמינו את המנוי, נכתב כי החברה הסירה את החידוש האוטומטי לתושבי ישראל, כך שתתקבל הודעה לקראת סיום המנוי בין 30 ל-60 ימים לפני תום החברות. בחברה הבהירו כי ישנו שינוי במדיניות זמינות המושבים, וכי היא יכולה להיות שונה ממספר המושבים הזמינים בהזמנות רגילות. שינוי נוסף היא צמצום האפשרות שלא להגיע לטיסה, משלוש פעמים לפעמיים.

היישר ליעד הבא, צילום: ללא

בעקבות השינויים, עליהם ניתן לקרוא בהרחבה בהודעה שנשלחה ללקוחות שהזמינו את המנוי או בתקנון, החברה אפשרה למזמיני המנוי לבטלו ללא קנס לפרק זמן מסוים, שמפורט בהודעות שנשלחו. כזכור, האפשרות לרכוש את המנוי הסתיימה מהר, בעקבות ביקושים גבוהים.

נכון לעכשיו לא ניתן להזמין את המנוי, כיוון שכל המנויים שהוקצו למכירה, התחסלו. כרגע לא ברור מתי תחזיר החברה את האפשרות לרכישה נוספת. בכל מקרה, מומלץ לקרוא את כל הסעיפים בחוזה טרם רכישת המנוי.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...