מתקופת הקורונה: נשבר שיא שלילי בנתב"ג

מעט מאוד נוסעים עוברים בנתב"ג מדי יום בתקופת המלחמה, אך היום נשבר שיא שלילי מתקופת הקורונה • בדו"ח הפעילות החודשי שפורסם היום ישנה ירידה של עשרות אחוזים ברוב המדדים והיעלמות של חברות התעופה הזרות

מספרי הנוסעים בנתב"ג מתחילים לעלות. צילום: קוקו

מספר הנוסעים בנמל התעופה בן גוריון ירד באופן משמעותי מתחילת המלחמה. המספרים נעו ברוב ימי החול סביב 15 אלף נוסעים יוצאים ונכנסים יחד, אך היום נרשם מספר נמוך במיוחד – 4,500 נוסעים בלבד המריאו מנמל התעופה בן גוריון ליעדים שונים ברחבי העולם.

מספר הנוסעים הכולל היום עומד על כ-11 אלף בלבד, כאשר כ-6,500 מתוכם חוזרים לישראל. לאחרונה, ישנם ישראלים רבים שיצאו מהארץ בימים הראשונים של הלחימה ובוחרים לחזור לישראל מתוך הבנה שככל הנראה מדובר במערכה שיכולה להמשך עוד זמן רב והקשיים של שהות בחו"ל למשך תקופה הארוכה, מקשה עליהם.

נוסעים בנתב"ג (למצולמים אין קשר לידיעה), צילום: קוקו

היעדים שאליהם טסים הכי הרבה ישראלים בתקופה הזאת הם יעדי ארה"ב, יוון וקפריסין, כשגם לאיטליה וצרפת יש בין שתיים לשלוש טיסות ביום. יעדים שאליהם עולים הביקושים בתקופה הזאת הם ורשה, בודפשט ופראג, שם ישראלים רבים מספרים שהם מרגישים בטוחים. בהונגריה, צ'כיה ופולין מורגשת תמיכה בישראל, הן ברחובות והן בדרגים של מקבלי ההחלטות.

בדו"ח החודשי של הפעילות בנתב"ג שפורסם היום, ניתן לראות ירידה חדה מאוד במספרי הנוסעים החל מ-7 באוקטובר, ירידה של עשרות אחוזים בפעילות של חברות התעופה השונות בנתב"ג ונכון לעכשיו, אין צפי לחזרה לסוג של שגרה.

נכון לעכשיו, ישנן חברות תעופה זרות בודדות שמפעילות טיסות לישראל ומישראל. אתיחאד, היינאן, פליי דובאי, אזימוט, אוזבקיסטן איירווייז ורד ווינגס הן עיקר חברות התעופה הזרות שפועלות בנתב"ג, כאשר אל על, ארקיע וישראייר ממשיכות לעבוד ללא הפסקה, אך מצמצמות את מספר היעדים שאליהן טסות. אל על וישראייר העבירו חלק קטן ממטוסיהן לנמל התעופה רמון לפני כשבועיים, כך שחברות התעופה הישראליות לא מפעילות את כל צי המטוסים שלהן בתקופה הזאת.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר