"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הטיסה בוטלה או התבטלה? אלו התנאים שמגיעים לכם

לא מעט טיסות בוטלו בעקבות מלחמת "חרבות ברזל", ונוסעים רבים לא יודעים לאילו זכויות הם זכאים • מה על חברות התעופה להעניק לנוסעים, מה יהיה במקרה שבארה"ב ינחו להפסיק פעילות אמריקנית בישראל – ומה עושים במקרה של ביטול מרצון?

,עודכן
0השמעה
שדה התעופה בן גוריון , קוקו
שדה התעופה בן גוריון. צילום: קוקו

חברות תעופה רבות ביטלו מאז אתמול (שבת) טיסות בשלמלחמת "חרבות ברזל", נוסף לכך שלא מעט ישראלים בוחרים לבטל את הטיסות בעצמם. כדי להבין מה מגיע לכם במידה וטיסתכם בוטל, בדקנו עם עורך הדין אשר רוטבאום, המתמחה בענייני תעופה, מה הם הזכויות שלכם בימים אלו.

"'חוק טיבי', אשר מסדיר את זכויות הנוסעים וחובות חברות התעופה, קובע כי במידה וחברת התעופה ביטלה את הטיסה באופן חד-צדדי, עליה לספק לנוסעים שלושה דברים: הראשון – להעניק שירותי סיוע הכוללים, מזון ומשקאות ואירוח בבית מלון עד מועד הטיסה החלופית; השני – השבת התמורה או כרטיס טיסה חלופי, לפי בחירת הנוסע; השלישי – מתן פיצוי כספי בהתאם למרחק בין נקודת המוצא לנקודת היעד.

היום השני למתקפה בעוטף עזה: ממדי הזוועה ברחוב נחשפים // צילום: שמואל בוכריס

על פניו, חברות התעופה הזרות שביטלו את הטיסות לישראל וממנה, יהיו ככל הנראה פטורות מלפצות נוסעים אם יוכיחו כי 'הטיסה בוטלה בשל נסיבות מיוחדות שלא היו בשליטתו, וגם אם היה עושה כל אשר ביכולתו – לא היה יכול למנוע את ביטולה בשל אותן נסיבות'".

חשוב להזכיר כי באירוע דומה שהתרחש במהלך מבצע "צוק איתן", החליטו גורמי רשות התעופה הפדרלית בארה"ב להפעיל נוהל אשר מחייב את הפסקת הפעילות של מטוסים אמריקניים מנתב"ג אליה לתקופה של עד 24 שעות, וזאת לטובת "הערכת מצב" וקבלת החלטות לגבי המשך הפעילות.

החלטה זו גררה אחריה "המלצה" של הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה, שהובילה בתורה לשרשרת של החלטות של חברות תעופה אירופיות להפסיק את טיסותיהן ארצה.

חיילי צה"ל מחזיקים בדגל ישראל בסמוך לשדרות, היום,

בשלב זה לא ידוע מהי העמדה המקצועית של רשויות התעופה בארה"ב ובאירופה. מכל מקום, כדי להיות זכאי לפטור מפיצוי הנוסעים, על כתפי חברת התעופה להוכיח כי "הטיסה בוטלה בשל נסיבות מיוחדות שלא היו בשליטתו, וגם אם היה עושה כל אשר ביכולתו – לא היה יכול למנוע את ביטולה בשל אותן נסיבות".

בנוגע לביטול מרצון,עו"ד רוטבאוםאומר כי "אם הנוסע מעוניין לבטל את הטיסה בעקבות הלחימה, הזכויות שלו הן בהתאם למדיניות של חברת התעופה, במידה שהטיסה מתקיימת".

בימים אלה, חברות תעופה רבות משנות ומקלות את תנאי הביטול והשינוי שלהן, ולכן מומלץ להתעדכן על כך מולן ומול סוכני הנסיעות.

עו"ד אשר רוטבאום // צילום: מירב פלברג

טעינו? נתקן!אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר