"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

לקראת הטיסה הקרובה שלכם – בדקנו: מה הסיכוי שתמריאו באיחור?

על פי אתר FlightAware, כמחצית מהטיסות שהמריאו מישראל או שנחתו בארץ ביום שני האחרון, איחרו ברבע שעה או יותר – וזה לא היום היחיד שבו זה קרה • טיסתכם מתעכבת? אלה המשמעויות לכך – וזה מה שאתם צריכים לעשות

,עודכן
0השמעה
עומסים בנתב"ג (ארכיון). צילום: קוקו

בחודשיים האחרונים, נמל התעופה בן גוריון עמוס בנוסעים רבים שטסים לבלות את הקיץ מעבר לים.העומסיםאמנם ירדו במידה מסוימת בימים האחרונים, אך צפויים לחזור לקראת חגי תשרי, שיחלו בשבוע הבא. כדי להבין מה הסיכוי שהטיסה שלכם לישראל או ממנה תתעכב, בדקנו את נתוני אתר Flightaware – וחזרנו עם מסקנות.

על פי הנתונים, ביום שני האחרון המריאו 224 טיסות לישראל וממנה באיחור, בנתון שנע סביב כמחצית מהטיסות שטסות ארצה או ממריאות ממנה. חשוב להדגיש כי עיכובים בהמראות מתרחשים בכל העולם ולא רק בהמראות מישראל, ויש לכך סיבות שונות, בהן מספר הנוסעים הגדול, המחסור בכוח אדם ושימוש מקסימלי במטוסים.

עומסים חריגים בנתב"ג (ארכיון)


ביום ראשון האחרון, המספר היה קצת יותר נמוך ועמד על 205 טיסות שהתעכבו ביציאתן מהארץ או בנחיתתן בנתב"ג. גם במקרה הזה, המספר מתקרב לכמחצית מהטיסות שממריאות או נוחתות בארץ, מה שאומר שהסיכוי שהטיסה שלכם תתעכב ביותר מרבע שעה גבוה יחסית.

לאיחור בהמראה או בנחיתה יש לא מעט משמעויות, כאשר הבולטת שבהן היא למי שאמור להמשיך בטיסת קונקשן ליעד נוסף. איחור משמעותי בנחיתה ביעד עם קונקשן קצר יחסית, עלול להוביל לפספוס טיסת ההמשך. במצב של הזמנת טיסה עם קונקשן, חשוב לוודא כי מדובר בזמן מספיק ארוך שלוקח בחשבון גם מקרה של עיכוב סביר בהמראה ושהקונקשן יהיה מובנה, כך שבהרבה מקרים שכאלה, חברת התעופה תנסה לדאוג לכם לטיסה נוספת בהמשך.

נוסעים בנתב"ג (ארכיון),צילום: יוסי זליגר


מי ששכר רכב, הזמין אטרקציות וכו', אמור לעדכן את אותן החברות אם מדובר בעיכוב משמעותי בטיסה, שכן במקרים מסוימים שלעומס, חברות השכרת הרכבים עלולות אף להעביר את הרכב ששוריין לכם לנוסעים אחרים.

תופעת האיחורים הבינלאומית משפיעה על טיסות רבות ברחבי העולם, ולכן כדאי לקחת את הנושא הזה בחשבון. בממוצע, על פי נתוני האתר, מדובר בכ-20 אלף טיסות שמאחרות בכל יום, מספר שמבהיר עד כמה התופעה רחבה וכלל עולמית, ומשפיעה על נוסעים רבים ברחבי העולם.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר