"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הסוף לבעיית המוניות בנתב"ג? אחרי שנים - נבחרה זוכה במכרז

רשות שדות התעופה הודיעה מי החברה שתפעיל את מערך המוניות • כעת מקווים כי הנוסעים מנתב"ג יהנו מרמת שירות וזמינות גבוהה יותר

,עודכן
0השמעה
הזוכה במכרז הפעלת המוניות בנתב"ג - גט טקסי. צילום: רוני שיצר

במכרז שפורסם לפני כמה שבועות, זכתה חברת המוניות גט טקסי והיא זאת שתפעיל את המוניות מנמל התעופה בן גוריון. על פי המידע שיש בידינו, גט טקסי הייתה גם החברה היחידה שניגשה למכרז ובקרוב ככל הנראה תתחיל להפעיל את המוניות מנתב״ג בצורה מוסדרת.

תקופת ההתקשרות הינה לתקופה של ארבע שנים ולרש"ת שמורה אופציה להאריך את ההתקשרות לתקופה של ארבע שנים נוספות. בדומה לקיים בנמלי תעופה בינלאומיים אחרים, שירות המוניות הפועל תחת זיכיון נועד לאפשר לנוסעים שירות זמין, אמין ותחת פיקוח.

אחת הבעיות המשמעותיות בנתב״ג בשנים האחרונות היא חוסר הסדר בכל מה שקשור להפעלת המוניות - נהגים שהציעו לנוסעים מוניות בתוך הטרמינל, חלק מהנהגים שסירבו להפעיל מונה וכו. כעת מקווים בשדה שיחול שיפור בשירות ובזמני ההמתנה.

ברשות שדות התעופה בירכו את חברת Gett והוסיפו כי רווחת הנוסעים ובטחונם עומדים בראש מעייני הרשות ומכרז המוניות מהווה חוליה נוספת בהובלת הנוסעים מ ואל מחוז חפצם.

ברשות מציינים כי מכרז זה הינו מראשוני המכרזים המסחריים שמתפרסמים לאחר משבר הקורונה ותוצאותיו מעידות על האטרקטיביות המסחרית שהסקטור העסקי רואה בפעילות בנתב"ג וחזרת השדה לרמות שיא.

שרת התחבורה, מירי רגב: ״נמל התעופה בן גוריון הוא שער הכניסה הראשי של מדינת ישראל בו עוברים למעלה מ-20 מליון נוסעים מדי שנה, והוא המקום הראשון אותו פוגש התייר בכניסתו לישראל. כל מי שטס מישראל או חזר אליה בחודשים האחרונים זיהה את מהפכת השירות שאנחנו מובילים בשדה התעופה. עם פרסום תוצאות המכרז, גם מערך שירות ההיסעים עתיד לעבור שדרוג ולהיות חלק ממהפכת השירות בנתב״ג״

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר