"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אימה בשמיים: בעקבות מערבולת אוויר קיצונית – פצועים פונו לבית החולים

חמישה בני אדם נפצעו במהלך התקרית, שהתרחשה בטיסה של בריטיש איירווייז מסינגפור לבריטניה • בתקשורת הבריטית התקרית הוגדרה כאחת ממערבולות האוויר החזקות ביותר שהורגשו בשנים האחרונות

,עודכן
0השמעה
מטוס נוסעים. צילום: Getty Images

מערבולות אוויר ידועות כמאוד לא נעימות, במיוחד כשהן חזקות, אך ברוב הגדול מאוד של המקרים – הן אינן מסוכנות או מאיימות על בטיחות הנוסעים.

בטיסה של בריטיש איירווייז שהמריאהבסוף השבועמסינגפור אל הממלכה, הסיפור היה מעט שונה. מערבולת אוויר חזקה שהורגשה כמה שעות לאחר ההמראה, גרמה לפציעתם של חמישה אנשי צוות, שנזקקו לטיפול בבית החולים. אחד מאנשי הצוות סבל מקרסול שבור.

האירוע, שהתרחש במטוס בואינג 777 של חברת בריטיש איירווייז, כונה על ידי התקשורת הבריטית כאחת ממערבולות האוויר החזקות ביותר שהורגשו במטוסים בשנים האחרונות.

מטוס של בריטיש איירווייז (ארכיון),צילום: רויטרס

מקור שצוטט ב"הסאן" הבריטיסיפר: "המערבולת הורגשה כארבע שעות לאחר ההמראה. בחברת התעופה אומרים שלא ראו דבר כזה בחמש השנים האחרונות. זה קרה באוקיינוס ההודי, באזור שבדרך כלל קצת פחות נעים לטיסה, אבל זה לא מגיע לרמות כאלה קיצוניות".

בשל התקרית, הטייס החליט לחזור לסינגפור ולא להמשיך עד נמל התעופה הית'רו שבלונדון. לאחר שהמטוס נחת בסינגפור, הוא קורקע על ידי חברת התעופה כדי לאמוד את הנזקים שנגרמו לו, והנוסעים הועברו לטיסות חלופיות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר