"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
צפו

מלחיץ: עוף גדול התנגש בתא הטייס – שכוסה כולו בדם

למרות שגם מדריך הטיסה שהטיס את המטוס כוסה בדם העוף, ככל הנראה קונדור האנדים שמוטת כנפיו מגיעה לכ-3 מטרים, הוא הצליח להנחיתו בשלום • "במקרים קיצוניים, צריך לחזור לתרגולים הראשוניים – לכן הם כל כך חשובים"

,עודכן
0השמעה
מטוס (אילוסטרציה). צילום: Getty Images

מדריך טיסה הצליח להנחית בשלום את המטוס שאותו הטיס לאחר שעוף גדולהתנגש בחלון הקדמי של המטוס– וכמעט גרם להתרסקות המטוס.

האירוע הלא שגרתי התרחש בשבוע שעבר, כאשר הטייס אריאל ואליינטה הטיס את המטוס בשמי אקוודור, כשלפתע אירעה ההתנגשות. ואליינטה הצליח לשמור על קור רוחו, והנחית את המטוס בתנאים כמעט בלתי אפשריים.

🔴 Ekvador'un Los Ríos Eyaleti'nde, Ariel Valiente adlı pilot, uçağının ön camına büyük bir kuş çarpmasının ardından güvenli bir şekilde uçağını indirdi.pic.twitter.com/MGQ0QtSnvV

— Conflict (@ConflictTR)June 15, 2023

אבל עוד קודם לכן, הוא תיעד את תא הטייס, כשרגליו של העוף הגדול תלויות מולו, וכשדם מכסה את פניו וחלקים לא קטנים מגופו ומהתא. "פרסמתי את הסרטון הזה כדי להראות כיצד טייס צריך לשמור על קור רוח גם במציאות קיצונית כזו. במקרים קיצוניים, טייס צריך לחזור לתרגולים הראשוניים שהוא למד ולתפקד לפיהם, לכן התרגולים והאימונים האלו כל כך חשובים", ציין ואליינטה.

על פי הערכות, העוף המדובר, שככל הנראה מת כמה דקות לאחר הפגיעה, הוא קונדור האנדים, שמוטת הכנפיים שלו מגיעה לכ-3 מטרים ושמשקלו מגיע לכ-19 קילוגרמים. בשל גודלו של הקונדור, הפגיעה שלו בתא הטייס הייתה יכולה להיות קשה והרסנית אף יותר, אך לפי התיעוד שפרסם ואליינטה, קור הרוח שעליו שמר סייע לו לתפקד היטב – למרות התדהמה ושעיניו כוסו בדם.

קונדור האנדים,צילום: Getty Images

לאחר נחיתת המטוס, רשויות התעופה במדינה הדרום אמריקנית בדקו את מסלול הטיסה של המטוס על מנת להבין באיזה גובה הוא היה כאשר התחוללה ההתנגשות. החקירה עדיין נמשכת, כשהמטרה היא להימנע מכך שמטוסים יגיעו לאותו גובה כדי להימנע ככל האפשר מאירועים דומים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר