"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
המדריך המלא

הטיסה שלכם בוטלה בשל השביתה? כך תדעו אם מגיע לכם פיצוי

בעקבות השבתת הטיסות בנתב"ג, נוסעים רבים תוהים אם מגיע להם פיצוי כלשהו • לדברי מומחית, חברות התעופה מחויבות לבצע כמה פעולות משלב מסוים – אך במקרה של ביטול טיסה בגלל שביתה מאורגנת, היא לא תביא לנוסעים פיצוי כספי • "ענף התיירות מושפע משמעותית מהמצב"

,עודכן
0השמעה
נוסעים מסתכלים על לוח ההמראות בנתב"ג, היום, צילום: אי.פי

נמל התעופה בן גוריון נכנסהיום(שני) לעוצר המראות בעקבותהשביתה במשק, הנובעת מהחלטתו של ראש הממשלה בנימין נתניהו לפטר את שר הביטחון יואב גלנט. בשל כך, רק טיסות שקיבלו אישור חריג מורשות להמריא מנמל התעופה.

במקביל, עובדי אל על פתחו בשביתה, כך שגם טיסות של חברת התעופה הישראלית מהארץ ומיעדים שונים ברחבי עולם נתונות בסימן שאלה. בעקבות המצב, "ישראל היום" בדק למי מגיע פיצוי בעקבות ביטול טיסה כתוצאה משביתה.

נוסעים ממתינים בנתב"ג, לאחר ההכרזה על ביטול הטיסות היוצאות, היום,צילום: איי.אף.פי.


לדברי עו"ד שירלי קציר, שותפה וראש מחלקת תעופה, תיירות ומלונאות בפישר (FBC), טיסות שהתעכבו למשך יותר משעתיים, מחייבות את חברות התעופה לדאוג לנוסעים לארוחות, בהתאם לשעה ביום. "אם הטיסה התעכבה ליותר משמונה שעות בשעות הלילה, על חברת התעופה לדאוג להסעה ולינה", הוסיפה.

קציר אמרה גם כי "במקרה של ביטול שנקבע על ידי חברת התעופה שמונה שעות לפני הטיסה, או במידה שעברו שמונה שעות, הנוסע זכאי לבחור באחת משתי האפשרויות הבאות – קבלת החזר כספי על הטיסה, או מציאת טיסה חלופית. במצב של ביטול הטיסה בעקבות שביתה מאורגנת ומוסדרת, לא מגיע לנוסעים פיצוי כספי מעבר לכך".

מקבוצת דיזנהאוז גרופ נמסר: "בימים האחרונים קיבלנו פניות רבות, בעיקר עם שאלות לגבי מדיניות הביטול. השאלות הן לאור אי הוודאות לגבי איומי השביתה והשביתה בפועל שאירעה היום. לצד זה, אנחנו גם עדים למגמה הפוכה, של תנועה ערה של הזמנות שקשורה כמובן לסמיכות לפסח, אבל גם לרצון להתאוורר ולשנות אווירה. בדיזנהאוז גרופ מדגישים כי הסוכנים עומדים לרשות הלקוחות, ומהבוקר עובדים בשינוי והתאמת הטיסות ללקוחות שפספסו את טיסות ההמשך שלהם ליעד. הצוותים הונחו לפעול ברגישות ולעשות את כל אשר ניתן על מנת לסייע ללקוחות".

זיו רוזן, מנכ"ל קבוצת גוליבר: "השבתת ההמראות מנתב"ג התחילה באופן מיידי, והשאירה ישראלים רבים מבולבלים רגע לפני הטיסה. אנחנו מקבלים פניות של לקוחות שהזמינו טיסה להיום ותוהים מה לעשות כעת. כרגע, ההמלצה עבורם היא להגיע לנמל התעופה ולהמתין בסבלנות עד להתבהרות המצב. נטפל באופן פרטני בכל הזמנה שתידרש לכך בעקבות המצב וננסה לסייע. אין ספק שהסמיכות לחג הפסח שצפוי בשבוע הבא תורמת לכאוס. אני קורא לכל המעורבים לפעול להשבת הסדר במדינה על כנו, ולחזרה לשגרה כמדינה מערבית מודרנית ונאורה".

אנשים בנתב"ג, היום,צילום: איי.אף.פי.

שירלי כהן-עורקבי, סמנכ"ל אשת טורס: "מרגע שנתב"ג נכנס לתמונה, השתנו כללי המשחק וענף התיירות מושפע משמעותית מהמצב. כפי שדאגנו במגפת הקורונה לפעול לטובת הלקוחות שלנו להשבת הכספים מול חברות התעופה ושירותי הקרקע, כך גם עכשיו, נעשה את מיטב המאמצים במקרה של טיסות שהתבטלו.

לא משנה באיזה דעה מחזיקים, אין ספק שיש כאן פגיעה משמעותית בתיירות – אין פנאי או מצב רוח להזמנת נופש, ואנחנו רואים האטה בהזמנות. בתיירות הנכנסת המצב עוד יותר גרוע, התמונות המשודרות מהארץ גורמות לפגיעה משמעותית באטרקטיביות של ישראל.

עם זאת, הביקושים לא ייעלמו. אנחנו נמצאים בעונת ההזמנות של האביב והקיץ, וברגע שתיעצר החקיקה אנחנו מצפים לשחרור של ביקושים כבושים מהתקופה האחרונה, וגם בתיירות הנכנסת תירשם התאוששות משמעותית".

בשלב זה, רק טיסות שמקבלות אישור מיוחד יוצאות מנתב"ג, ולא ברור עד מתי יימשך המצב.

אישה ממתינה בנתב"ג, היום,צילום: קוקו
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר