"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
פרסום ראשון

בגלל מחסור בעובדים - נוסעים תקועים במטוסים מעל שעה לאחר הנחיתה

נוסעים שנחתו מפולין ומטורקיה בשיחה עם "ישראל היום": "המזגנים כובו, במטוסים יש ילדים וקשישים שמתקשים להתמודד עם המצב" • גורמים בשדה התעופה: "מדובר במחסור בעובדים של חברת לאופר שאמורה לטפל באותן טיסות"

,עודכן
0השמעה

בגלל מחסור בעובדים: נוסעים מפולין ומטורקיה תקועים בתוך המטוסים אחרי הנחיתה בנתב"ג

רגעי אימה בעת הנחיתה:נוסעים שנחתו מפולין ומטורקיה נתקעו במטוסים בעקבות מחסור בעובדים, שלא מספיקים לפרוק את המטוסים ולאפשר לנוסעים לצאת מהם.

בשיחה עם נוסעים שנמצאים במטוס הם מספרים ל"ישראל היום" כי ״המזגנים כובו, במטוסים יש ילדים וקשישים שמתקשים להתמודד עם המצב וככל שהזמן עובר, אנשים במטוס מאבדים את סבלנותם״.

נוסעים במטוס,צילום: ללא

כרגע לפי המידע שיש בידינו, מדובר בשתי טיסות, אך ייתכן כי ישנן טיסות נוספות. בכירים בנתב״ג מבהירים ל"ישראל היום" כי "מדובר במחסור בעובדים של חברת לאופר שאמורה לטפל באותן טיסות ובעקבות כך כאמור, הנוסעים נותרים במטוס".

המחסור בעובדים בנמלי התעופה בעולם בכלל ובישראל בפרט גורם ללא מעט עיכובים וביטולים. בנוסף כפי שדיווחנו לא פעם, תורי ענק נרשמים בנתב״ג ובנמלי תעופה רבים אחרים ברחבי העולם.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר