"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

כאוס המזוודות בנתב"ג: הדברים שאתם חייבים לדעת לפני הטיסה לחו"ל

עובדי מערך הכבודה בשדה התעופה מתלוננים כבר שבועות ארוכים על מחסור חמור בכוח אדם, מה שגורם לכך שהם לא מספיקים להעלות את המזוודות למטוסים ונוסעים רבים לא מקבלים את הכבודה שלהם לאחר הנחיתה ביעד • מה בכל זאת אפשר לעשות?

, עודכן
0השמעה
העומס הכריע את המנכ"ל? ארכיון , צילום: קוקו

נמל התעופה בן גוריון מתמודד עם מצוקת כוח אדם קשה מאוד. לא מעט עובדים מרימים ידיים ומתפטרים ומהצד השני, קשה מאוד לגייס עובדים חדשים. מנהל נמל התעופה, שמואל זכאי, מבצע בעצמו בידוק ביטחוני לנוסעים כדי לסייע לעובדים בשטח, אבל גם ההתגייסות מצד ההנהלה לא מספיקה.

עובדי מערך הכבודה בנתב"ג מתלוננים כבר שבועות ארוכים על מחסור חמור בכוח אדם, מה שגורם לכך שהם לא מספיקים להעלות את המזוודות למטוסים ונוסעים רבים לא מקבלים את הכבודה שלהם לאחר הנחיתה ביעד. בתמונות שהגיעו לישראל היום ובשיחות עם עובדים, הם מספרים שחלק מהמזוודות שלא נשלחות מוצבות מעבר לחלון של הנהלת נתב"ג כדי להלחיץ אותם בכל נושא גיוס העובדים החדשים.

אז מה בכל זאת אפשר לעשות כדי להימנע מאי נעימות עם ההגעה ליעד?

  • את הדברים החשובים ביותר כמו תרופות, בגדים לימים הראשונים ודברים יקרי ערך, קחו אתכם במזוודה הקטנה שנשארת לצדכם במטוס. במידה שהמזוודה הגדולה לא תגיע, הדברים החשובים יהיו לידכם וכך תוכלו להימנע ממצבים לא נעימים.
  • רכשו ביטוח כבודה, כך שאם המזוודה שלכם לא תגיע, תוכלו לרכוש מוצרים בסיסיים כמו בגדים וטואלטיקה ולקבל עבורם החזרים. חשוב לוודא מראש מה הביטוח שלכם מכסה ומה התנאים המלאים.
  • צרפו AirTag או כל שבב אחר שיוכל להגיד לכם איפה המזוודה שלכם נמצאת בזמן אמת. בנוסף, ניתן להדביק את שמכם ומספר הטלפון שלכם על המזוודה, במידה שעובדי נמל התעופה ירצו ליצור אתכם קשר.
  • אם המזוודה שלכם לא מגיע, תדאגו לשמור את כל הקבלות הרלוונטיות ולתבוע החזר לאחר סיום החופשה. גם כאן חשוב לוודא מה מגיע לכם ומה לא, אך ייתכן שיגיע לכם החזר כספי מכובד.
  • חשוב להדגיש שאין חוקיות ואין קשר בין חברת התעופה לבין הסיכוי שהמזוודה שלכם לא תגיע ליעד. מדובר במחסור בכוח אדם בעובדים במחלקת הכבודה בנתב"ג, מחלקה שמטפלת בכבודה של הטסים בכל חברות התעופה.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר