בנתב"ג מזהירים: לא נחזור לפעילות במתכונת רגילה עד פסח 2023

לפני כשבועיים פרסמנו כאן בישראל היום תחקיר על המתרחש בנתב״ג - מחסור בעובדים, עומסים כבדים, תלונות של טייסים ועובדי קרקע ועיכובים בשינוע המזוודות. במקביל, פרסמנו על המתרחש באל על, וכעת הנושאים הגיעו לדיונים בוועדה בראשות חברת הכנסת יעל רון בן משה.

מנהל נתב״ג שמואל זכאי הודה בפני הוועדה כי ישנו מחסור של כאלף עובדים בנתב״ג ולהערכתו המחסור בעובדים יהיה קיים עד פסח 2023.

זכאי אמר כי, ״אנחנו נמצאים בתהליך ארוך של גיוס עובדים מכל המגזרים והצפי להשלמת מצבת העובדים הוא רק בפסח שנה הבאה. עם זאת, אנחנו עושים הכל כדי לשפר את זמני העמידה בתורים״.

בנוסף, זכאי התייחס לבשורה משמחת לתושבי הצפון ואמר: ״אנחנו פועלים לפתיחת בידוק בטחוני וצ'ק אין באזור חיפה שיבוצעו יום לפני ההמראה וכך תושבי הצפון יוכלו להגיע לנתבג בעיקר לביקורת הגבולות. אנחנו מוכנים להפעיל את השירות הזה כבר מחר, מצפים לשיתוף פעולה של חברות התעופה בעניין״.

בדיון התייחסו גם לביטולי הטיסות באל על שרובם נובעים בעקבות אי הבנות בין ההנהלה לטייסי החברה. מירי אילדיז, ראש אגף שירות לקוחות בחברה הסבירה: ״לקוחות מקבלים הודעה כאשר טיסה מתבטלת, אנחנו מוצאים פתרונות ל-90% מהלקוחות. שלומי עם שלום סמנכל החברה הוסיף: ״בכל העולם יש התגברות של ביטולי טיסות וזאת בשל שינויים בעולם התעופה, אנחנו מפצים לפי חוק״.

נושא נוסף שדנו בו בוועדה הוא שירות הלקוחות של החברה שזוכה לביקורות קשות. גם לזה התייחס עם שלום, ״זה ישתפר, אנחנו עומדים על שני שליש ממצבת העובדים וזה לוקח זמן, אנחנו מגייסים. בעלי מוגבלויות יוכלו ליצור איתנו קשה במייל יעודי ונחזור אליהם כדי לתת להם את המענה המהיר ביותר״.

במקביל, חברת אגיאן היוונית ביטלה את הקו לרודוס שהיה אמור להפעיל חמש טיסות שבועיות. הסיבה היא כמובן מחסור בכוח אדם וההערכה היא שבקיץ הקרוב נראה עוד לא מעט טיסות שמתבלטות.