כאוס במזרח התיכון: באתונה המלונות מלאים ובדובאי רצים למקלטים

ההסלמה הביטחונית באזור ממשיכה לטלטל את ענף התעופה העולמי, ואלפי ישראלים מוצאים עצמם תקועים בחו"ל, ללא ודאות מתי ישובו ארצה. נמלי תעופה מרכזיים במזרח התיכון נסגרו או פועלים תחת מגבלות חמורות, והאפקט מורגש הרחק מגבולות האזור.

אתונה: "אין חדרים - הכול מלא בישראלים"

מתן, שטס לאתונה יומיים לפני התקיפה באיראן, מספר כי נאלץ לעזוב את המלון שבו שהה וכעת מתקשה למצוא מקום לינה חלופי.
"הייתה לי הזמנה למלון בראון באתונה לשלושה לילות, וכעת אני צריך לחפש מקום חדש. כל המלונות מלאים. אין מקום. הגיעו לאתונה המון ישראלים שמחכים לטיסות חילוץ. במלונות המזוהים עם ישראלים, כמו בראון, אין בכלל סיכוי למצוא חדר".

לדבריו, קבוצות גדולות של נוסעים ממתינות לעדכונים מחברות התעופה, בעוד המחירים מטפסים וההיצע מצטמצם במהירות.

טיסות חילוץ

בתוך כך, חברת ארקיע הודיעה על הפעלת טיסות חילוץ מאתונה לטאבה, במחיר התחלתי של 359 דולר לכרטיס. יחד עם זאת, למרות הביקוש האדיר, טיסות החילוץ של ארקיע לטאבה עדיין לא התמלאו וניתן עדיין לרכוש כרטיסים.

אל על וישראייר טרם עדכנו על טיסות חילוץ ואף המליצו לישראלים להישאר במקומם ולא לטוס לכיוון יוון קפריסין כדי להמתין לחילוץ.

דובאי: ריצה למרחבים מוגנים ופגיעה סמוך לנמל התעופה

במקביל, גם בדובאי הדרמה בעיצומה. ענת טלשיר, שנמצאת בעיר, מספרת כי קיבלה יחד עם ישראלים נוספים התרעה לניידים להיכנס למרחבים מוגנים.

"היינו במלון סמוך לנמל התעופה. רצנו למרחב המוגן, וכמה דקות לאחר מכן הייתה פגיעה באזור הנמל", היא אומרת. ענת הגיעה לדובאי בטיסת flydubai לאחר שהמטוס שבו הייתה, שהיה בדרכו לישראל, הסתובב ברגע האחרון. "כבר ראינו את ישראל מחלון המטוס ואז החזירו אותנו לדובאי".

לדבריה, החברה העבירה את הישראלים באוטובוסים לבתי מלון ומממנת את שהותם עד לחידוש הטיסות. "הבוקר ראינו כטב"ם מחלון ארוחת הבוקר. הישראלים ממהרים למרחב מוגן, אבל שאר האורחים פחות מבינים מה קורה. בלילה ירדנו לחדר המדרגות ולחניון והם נשארו בחדרים. אנחנו צריכות בגדים, אבל מתלבטות אם בכלל לצאת לעיר".

נמלי תעופה נסגרים והעולם מושפע

הטיסות הבינלאומיות נותרו משובשות באופן חמור, לאחר תקיפות אוויריות שהובילו לסגירת נמלי תעופה מרכזיים במפרץ.

נמל התעופה הבינלאומי בדובאי, הנחשב לעמוס בעולם, ניזוק במהלך מתקפות איראניות, וגם נמלי התעופה באבו דאבי ובכווית נפגעו. דובאי ואבו דאבי שבאיחוד האמירויות וכן דוחה שבקטאר נסגרו או פועלים תחת מגבלות חמורות, כאשר חלקים נרחבים מהמרחב האווירי באזור נותרו סגורים.

על פי נתוני אתר המעקב FlightAware, אלפי טיסות הושפעו מאז תחילת המתקפות. גם Flightradar24 מדווחת על שיבושים חסרי תקדים בתנועת המטוסים מעל המפרץ.

אפקט דומינו עולמי

השלכות הסגירה אינן מוגבלות למזרח התיכון. דובאי ודוחה מהוות צומת מרכזי בטיסות בין אירופה לאסיה, והשבתתן יצרה אפקט דומינו: מטוסים וצוותים נתקעו מחוץ ליעדיהם, לוחות זמנים קרסו וחברות תעופה ברחבי העולם נאלצו לבטל או להסיט טיסות.

החשש המרכזי בענף התעופה כעת הוא משיבוש ממושך שימשיך להשפיע על נוסעים ברחבי העולם. בינתיים, אלפי ישראלים באירופה ובמפרץ ממתינים להתפתחויות בתקווה שהשמיים ייפתחו במהרה ויאפשרו את חזרתם הביתה.