אל על שוברת שיא של הכנסות - ומחלקת דיבידנד עצום

אל על פרסמה הבוקר (חמישי) את תוצאות הרבעון השלישי של 2026 בו רשמה הכנסות שיא, והודיעה על חלוקת דיבידנד של כ-116 מיליון דולר, בפעם השנייה השנה. ההחלטה מגיעה לצד כניסת החברה למדד הדגל ת"א 35.

הכנסות החברה ברבעון הסתכמו בכ-1.27 מיליארד דולר, הנתון הגבוה ביותר בתולדותיה, לעומת כ-1.07 מיליארד דולר ברבעון המקביל אשתקד. מדובר בגידול של כ-18%. במקביל, היצע המושבים גדל בכ-9% בעקבות הרחבת צי המטוסים, ושיעור התפוסה עמד על כ-95%, בדומה לרבעון המקביל.

ה-EBITDAR (רווח תפעולי תזרימי) עלה בכ-3% והסתכם בכ-367 מיליון דולר, לעומת כ-357 מיליון דולר אשתקד. לפי החברה, העלייה נרשמה למרות התייקרות הדלק והשינויים בשער החליפין, שגרמו לגידול בהוצאות בהיקף של כ-135 מיליון דולר.

ירידה ברווח הנקי

הרווח הנקי, לעומת זאת, ירד לכ-175 מיליון דולר, לעומת כ-203 מיליון דולר ברבעון המקביל. לדברי החברה, הירידה נובעת בעיקר מהוצאה חד-פעמית בגין שיערוך אופציית הפאנטום, שיצרה פער של כ-24 מיליון דולר בין הרבעונים. גם סעיף המימון השפיע: ברבעון נרשמו הוצאות מימון נטו של כ-10.5 מיליון דולר, לעומת הכנסות מימון של כ-4.3 מיליון דולר ברבעון המקביל.

"מחיר המלחמה"

ההוצאות של החברה על דלק סילוני עלו ברבעון השלישי ב-117 מיליון דולר בגלל עליית מחירי הנפט. מחיר הדלק הסילוני עלה ברבעון השלישי של השנה בכמעט 70% ביחס לרבעון המקביל.

צבר ההזמנות של החברה עומד על שיא של כ-1.1 מיליארד דולר, גידול של כ-16% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. תזרים המזומנים מפעילות שוטפת גדל בכ-27% לכ-161 מיליון דולר, והון החברה הגיע לכ-1.3 מיליארד דולר, לעומת כמיליארד דולר בסוף 2025. היקף המקורות הנזילים עומד על כ-2 מיליארד דולר, עודף מזומן של כ-910 מיליון דולר על פני החוב.

מועדון הנוסע המתמיד של החברה מונה כ-3.78 מיליון חברים, תוספת של כ-306 אלף לעומת אשתקד. מספר כרטיסי האשראי FLY CARD הגיע לכ-561 אלף, מתוכם כ-373 אלף מקבוצת ישראכרט.