הקו החדש לטוקיו עוד לא נפתח - וכבר נדחה: הרשויות ביפן אינן מאשרות בשלב זה לארקיע להפעיל את הטיסות הישירות ליעד באמצעות מטוסים בחכירה רטובה (עם מטוס וצוות זרים), כפי שפורסם לראשונה ב"היום". ההחלטה התקבלה על אף מאמצים ממושכים שהשקיעה ארקיע מול הגורמים ביפן כדי להשיג את כלל האישורים.
במקביל לדחייה, בחברה ממשיכים לפעול לקבלת אישורים להפעלת הקו באמצעות צי המטוסים העצמאי של ארקיע ומקווים להשיגם בשבועות הקרובים. בשלב זה, העדכון הביטולי נוגע לנוסעים שהזמינו כרטיסים לארבעה מועדים קרובים בסוף אוקטובר ובתחילת נובמבר.
שלוש חלופות לנוסעים שטיסתם בוטלה
הביטול תקף לטיסות בתאריכים 25 ו-28 באוקטובר, וכן ב-1 ו-5 בנובמבר 2026. בחברת התעופה מבהירים כי נוסעים שהזמינו טיסות למועדים מאוחרים יותר אינם נדרשים לבצע כל שינוי בהזמנתם כרגע, שכן בחברה מעריכים כי הקו עשוי לקבל את האישורים הדרושים בהקדם.
עבור הנוסעים שטיסתם הושפעה מציעה החברה שלוש חלופות: טיסה לטוקיו דרך יעד ביניים בבנגקוק או בהאנוי באחריות ובתאום מלא של ארקיע, או לחלופין שינוי ההזמנה לכל יעד אחר של החברה תוך קבלת הנחה בגובה 10% ממחיר הכרטיס ליעד החדש שנבחר על ידי הנוסעים.
החזר כספי מלא והתנצלות רשמית
האפשרות השלישית העומדת בפני הלקוחות היא ביטול מלא של ההזמנה וקבלת החזר כספי מלא. בארקיע מדגישים כי החברה אינה מוותרת על הפעלת הקו הישיר לטוקיו ותמשיך לפעול מול כלל הגורמים. במידה ויתקבלו אישורים בימים הקרובים, תצא הודעה מיידית לציבור.
לפניות ספציפיות בנושא פתחה החברה מייל ייעודי בכתובת Flytokyo@arkia.co.il. בארקיע התנצלו על חוסר הוודאות ועל אי הנעימות שנגרמה לנוסעים, והבהירו כי הם מבינים את הציפייה לקראת הנסיעה ליפן ועושים כל שביכולתם כדי להעניק לכל נוסע פתרון ראוי.
החכירה הרטובה לא אושרה
ארקיע תכננה להפעיל את הקו באמצעות מטוס רחב גוף בחכירה רטובה, הסדר שבו חברת תעופה שוכרת מטוס יחד עם צוות האוויר שלו מחברה אחרת. תחילה תוכנן שהטיסות יופעלו באמצעות מטוס איירבוס A330-200 של חברת Hi Fly הפורטוגלית, אך בהמשך שונתה התוכנית והחברה נערכה להפעלת הקו באמצעות מטוס איירבוס A340-300 של חברת USC הגרמנית.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו