תקלה חריגה במערכות התקשורת של רשות התעופה הפדרלית בארה"ב (FAA) גרמה הערב (שני) לעצירת טיסות זמנית בכמה מנמלי התעופה העמוסים ביותר בחוף המזרחי של ארצות הברית, בהם נמלי תעופה באזור ניו יורק, פילדלפיה ובוסטון.
על פי הדיווחים, האירוע החל כאשר מעגל תקשורת מרכזי המשמש את מערך בקרת התעבורה האווירית כשל. אלא שאז התברר שגם מערכת הגיבוי לא יכולה להיכנס לפעולה כמתוכנן: קו סיב אופטי ששימש כגיבוי נחתך בטעות במהלך עבודות בנייה. השילוב בין שתי התקלות אילץ את ה-FAA להגביל ואף לעצור זמנית תנועת מטוסים בחלק מהמרחב האווירי.
בשלב מסוים נעצרה תנועת הטיסות הנכנסות בשלושת נמלי התעופה המרכזיים של אזור ניו יורק - JFK, לה גוארדיה וניוארק - וכן בפילדלפיה ובבוסטון. גם נמלי תעופה קטנים יותר באזור ניו יורק הושפעו.
בהמשך החלה התנועה להתחדש בחלק מנמלי התעופה, אולם בניוארק ובפילדלפיה נמשכו ההגבלות זמן רב יותר, בזמן שאנשי המקצוע בדקו את מערכות התקשורת ופעלו לתיקון הקו שנפגע.
העיתוי של התקלה רגיש במיוחד: ניו יורק נמצאת בעיצומה של התקופה שבה מגיעים לעיר מנהיגים ושרי חוץ מכל העולם לקראת המפגש השנתי בדרג הבכיר של העצרת הכללית של האו"ם.
נקודת התורפה שכבר הדאיגה את האמריקנים
האירוע מחזיר למוקד את מצב תשתיות בקרת התעופה בארצות הברית, ובעיקר את התלות של המערכת בקווי תקשורת קריטיים ובמערכות גיבוי.
זו אינה הפעם הראשונה שהשדה בניוארק סובל מתקלות מסוג זה. כבר ב-2025 הודתה ה-FAA כי תקלות תקשורת וציוד פגעו בפעילות באזור, והחלה בשורת שדרוגים שנועדו ליצור מערך עמיד יותר, כולל קווי תקשורת חדשים, מעבר לסיבים אופטיים ומערכות גיבוי נוספות.
רק בחודש שעבר הודיעה ה-FAA כי בניוארק כבר הוחלפו כ-90% מחיווטי הנחושת בסיבים מהירים, לצד התקנת מכ"ם חדש ושדרוגים נוספים. אלא שהאירוע הנוכחי ממחיש עד כמה תקלה אחת, שמתרחשת במקביל לפגיעה בקו שאמור לשמש גיבוי, עדיין מסוגלת לגרום לאפקט שרשרת באחד המרחבים האוויריים העמוסים בעולם.
ה-FAA הדגישה בעבר כי כאשר מתרחשות תקלות בציוד או בתקשורת, היא מפחיתה את קצב תנועת המטוסים או עוצרת אותה כדי לשמור על בטיחות הטיסות.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו