סאני שארד אסלדקר (46), קברניט בחברת התעופה אייר אינדיה, נמצא ללא רוח חיים בחדר המלון שבו שהה במהלך עצירת ביניים בניו דלהי. גופתו הועברה לנתיחה, אך הרשויות המקומיות טרם קבעו את סיבת המוות הרשמית והאירוע מעורר סערה רחבה בענף.
לפי דיווח בעיתון The New Indian Express, הקברניט נחת בבירה ההודית וביצע צ'ק-אין במלון, אך למחרת ניתק עמו הקשר והוא חדל מלהשיב לטלפונים. בעקבות החשש לחייו פנה אחיו להנהלת המלון, ומנהל התורנות נכנס לחדר הנעול באמצעות מפתח מאסטר ואיתר אותו מחוסר הכרה.
צוותי רפואה ומשטרה הוזעקו למקום ופינו את אסלדקר לבית החולים, שם נקבע מותו. בחברת אייר אינדיה אישרו את הפרטים ומסרו: "אנו מביעים צער עמוק על מותו של איש צוות אוויר בדלהי. הוא שהה במנוחה במלון, נמצא מחוסר הכרה ופונה מיד לבית החולים, שם נקבע מותו".
סימני שאלה סביב שעות המנוחה של צוותי האוויר
הטרגדיה הציתה מחדש את הדיון הציבורי סביב שחיקת טייסים. בעיתון The Times of India דווח כי בעקבות המקרה, פדרציית הטייסים ההודית חידשה את דרישתה לבצע בדיקה דחופה של נהלי ניהול העייפות בענף, אף שהבהירה כי אינה קושרת ישירות בין עייפות למקרה זה.
המומחה לתעופה מתיו "וויז" באקלי, טייס קרב לשעבר בצי האמריקני וטייס מסחרי בחברות אמריקן איירליינס ופדאקס, התייחס לאירוע בריאיון לרשת Fox News והסביר כי עייפות היא אתגר כרוני בתעשייה: "עצירת ביניים מוגדרת כמנוחה, אך שינה בשעות לא שגרתיות נוגדת את הביולוגיה".
באקלי ציין כי טיסות ארוכות החוצות אזורי זמן גובות מחיר פיזיולוגי כבד, המצטבר לצד ישיבה ממושכת ולוחות זמנים משתנים. מומחי רגולציה מדגישים כי למרות חוקי המנוחה הפדרליים, האחריות לקבוע כשירות לטיסה מוטלת על הטייס עצמו, כאשר החקירה בהודו עדיין נמשכת.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו