"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

למרות החששות ממחר: דווקא היום יהיה עמוס יותר בנתב"ג

אחרי החשש מעומסי שיא ושיבושים נוספים, הנתונים מציגים תמונה מפתיעה - וגם בגזרת כוח האדם נרשם תגבור

0השמעה
נתב"ג בשעה זו , ללא
נתב"ג בשעה זו | צילום: ללא

למרות הדיווחים והחששות מעומסים חריגים בנתב״ג מחר, יום חמישי, נתוני נתב"ג מציגים תמונה מעט שונה: דווקא היום צפוי להיות עמוס יותר, ובשלב זה הפעילות בנמל מתנהלת כסדרה.

היום עמוס יותר ממחר

על פי הנתונים, במהלך היום (רביעי) צפויים לעבור בנמל התעופה בן גוריון כ־98 אלף נוסעים בטיסות בינלאומיות, בעוד שמחר צפויים לעבור בו כ־96 אלף נוסעים. כלומר, למרות החשש כי יום חמישי יהיה יום השיא, מספר הנוסעים הצפוי בו דווקא נמוך מעט מזה של היום.

למרות העומסים, השדה מתנהל כשגרה, נכון לשעה זו | צילום: ללא

נכון לשעה זו, ולמרות מספר הנוסעים הגבוה, נתב״ג פועל בשגרה. מלבד מספר עיכובים בטיסות שהיו במהלך הלילה ומוקדם בבוקר, ההמראות והנחיתות מתנהלות כרגע כסדרן.

לשם השוואה, יום השיא כבר נרשם ביום חמישי שעבר, אז עברו בנתב״ג כ־107 אלף נוסעים - כ־11 אלף נוסעים יותר מהמספר הצפוי מחר.

עובדים נוספים גויסו וההנהלה ירדה לשטח

ברקע עומדת גם מצוקת כוח האדם שעלתה לכותרות בעקבות השיבושים החריגים שנרשמו בשדה בשבוע שעבר.

גורמים המעורים בפרטים עדכנו כי בימים האחרונים גויסו כ־30 עובדים חדשים לרשות שדות התעופה. במקביל, כ־70 עובדים נוספים שכבר מועסקים בנתב״ג נותבו לתפקידי מיון וסבלות, במטרה לתגבר את המערך ולהקל על העומסים.

גוייסו עובדים נוספים על מנת להתמודד עם העומסים | צילום: ללא

עם זאת, למרות תגבור כוח האדם, לפי אותם גורמים, העומס על חלק מהעובדים עדיין משמעותי. עובדים העוסקים בפריקה ובהעמסת מזוודות ממשיכים לעבוד במשמרות ארוכות וקשות שמגיעות לכ־13 שעות, על רקע היקף הפעילות הגבוה בנמל בתקופת הקיץ.

הנתונים עשויים להפיג במידה מסוימת את החששות לקראת מחר, אך בנתב״ג עדיין מדובר באחד השבועות העמוסים של הקיץ, לאחר ימים שבהם מצוקת כוח האדם והשיבושים התפעוליים הובילו לעיכובים ולתורים ארוכים. נכון לעכשיו, לפחות, השדה מתנהל ללא אירועים חריגים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר