אחרי הביזיון בנתב"ג - שתי ועדות יוקמו ל"בחינת האירועים שהובילו למשבר"

שרת התחבורה מירי רגב הנחתה להקים ועדת בדיקה חיצונית לבחינת ההתנהלות שהובילה לעצירת הפעילות בנתב"ג ביום חמישי האחרון, ב-20 באוגוסט. ועדה זו הינה בנוסף לוועדת הבדיקה הפנימית של מועצת רשות שדות התעופה.

בהודעת מועצת רשות שדות התעופה נמסר, כי בהתאם לדיון מועצת רשות שדות התעופה, שהתכנסה לישיבה דחופה, שלא מן המניין, הורה יושב ראש מועצת הרשות, על הקמת ועדת בדיקה לבחינת השתלשלות האירועים שהובילו למשבר בנתב״ג.

בראש ועדת הבדיקה יעמוד מבקר הפנים של רשות שדות התעופה, אשר יסתייע בגורם מקצועי חיצוני ובלתי תלוי. ההנחיה לועדה להגיע לממצאים ראשוניים עד לסוף השבוע הנוכחי.

השביתה הגדולה בנתב"ג פרצה ביום חמישי, ב-20 באוגוסט 2026, באחד הימים העמוסים בשנה שבו היו אמורים לעבור בנמל כ-100 אלף נוסעים בכ-600 טיסות. השיבושים החלו בבוקר בתהליכי הצ'ק-אין בהנחיית ועד עובדי רשות שדות התעופה, וגררו תורי ענק, עומסים בלתי נתפסים וכאוס מוחלט באולמות.

סביב השאלה אם מדובר בשביתה התנהל קרב גרסאות: הנהלת רש"ת ומשרד התחבורה תיארו את האירוע כשביתה איטלקית ("שביתה בריונית ולא חוקית", כלשון שרת התחבורה מירי רגב, שהגיבה מחופשה במרוקו), ואילו יו"ר הוועד פנחס עידן הכחיש שהורה על שביתה מתוכננת וטען שהמשבר נובע ממחסור חמור בכוח אדם ומשחיקת העובדים.

ככל שהשיבושים החריפו, החל מהשעה 14:00 הופחתה הפעילות האווירית עד לעצירה מלאה של נחיתות והפניית מטוסים לשדות חלופיים, וההנהלה איימה לפנות לבית הדין לעבודה.

גם לאחר סיום השביתה נמשכו השיבושים בלוח הטיסות במשך יום נוסף. בצד הפוליטי, נתניהו הורה לפעול להדחת עידן מחברותו בליכוד.

עידן, הודיע היום לאב בית הדין של הליכוד כי אין בכוונתו לערער על החלטת נתניהו להדיחו מהמפלגה, ומתח ביקורת מרומזת על ראש הממשלה שלטענתו "החליט שדווקא אני הגורם הזדוני".