15 שנה אחרי האבא: הרגע ההיסטורי שנרשם בארקיע

רגע היסטורי נרשם בחברת התעופה ארקיע: לראשונה בתולדותיה הוסמכה טייסת לתפקיד קברניטת סילון. בטקס חגיגי שנערך בשבוע שעבר הוסמכו בחברה שני קברניטים חדשים, עידן בחבוט ואדר מדוצקי, שהשלימו בהצלחה את תהליך ההכשרה המאתגר והצטרפו לצוות הקברניטים בצי מטוסי ה-Airbus A320/321 של החברה.

הסמכתה של מדוצקי נושאת עמה ציון דרך כפול. מעבר להיותה הטייסת הראשונה שהוסמכה לקברניטת סילון בארקיע, היא גם מצטרפת לאביה, טל מדוצקי, המשמש קברניט בחברה כבר למעלה מ-15 שנה בצי מטוסי האמבראר. כך, לראשונה בתולדות ארקיע, יכהנו אב ובת יחד כקברניטים בשורות החברה. הסמכתם של השניים הגיעה בסיומו של תהליך הכשרה מקצועי וממושך, שבסופו הם מצטרפים לשדרת הקברניטים של צי ה-Airbus A320/321 של החברה.

סיפור משפחתי מרגש

קברניט יותם גלאון, סמנכ"ל מבצעים בארקיע, בירך את השניים על ההישג. "הסמכת קברניט היא רגע משמעותי בחייו המקצועיים של כל טייס, ואני מברך את עידן ואדר על הדרך הארוכה, ההשקעה וההישג", מסר.

"סיפורה של אדר מרגש במיוחד, אב ובת שהם קברניטים באותה חברת תעופה, וסיפור משפחתי שמתחבר לדורות של עשייה ישראלית. זהו בדיוק החיבור שאנחנו אוהבים בארקיע: אנשים, משפחה, ישראליות ומקצוענות". גלאון סיכם באיחול חם: "אלפי שעות טיסה בטוחות ומוצלחות ושמים פתוחים".

כדי להפוך ל"קברניט סילון" בחברת תעופה, טייס צריך לעבור מסלול ארוך:

רישיון ATP (Airline Transport Pilot): הדרגה הגבוהה ביותר בעולם הטיס, הדורשת לפחות 1,500 שעות טיסה (ובחברות מסוימות הרבה יותר), מעבר בחינות תיאורטיות מורכבות ומבחני מעשיים קפדניים.

ותק וסימולטורים: מעבר מכיסא ימין (טייס משנה) לכיסא שמאל (קברניט) במטוס סילון דורש שנות ניסיון רבות בחברה, מבחני פיקוד (Command Course) ואימוני סימולטור תקופתיים מחמירים.