אחד הרגעים המוכרים בכל טיסה הוא בקשת צוות הדיילים להחזיר את משענת המושב למצב זקוף לפני ההמראה והנחיתה. עבור נוסעים רבים זו נראית כמו דרישה טכנית בלבד, אך מסתבר שמדובר באחת מהוראות הבטיחות החשובות ביותר במטוס, שנועדה להגן על הנוסעים דווקא בשלבי הטיסה המסוכנים ביותר. שלבי ההמראה והנחיתה הם השלבים שבהם הסיכון לתאונה הוא הגבוה ביותר, ולצוות הטיסה יש את פרק הזמן הקצר ביותר להגיב במקרה של תקלה. לכן, גם תנוחת הישיבה של הנוסעים היא חלק ממערך הבטיחות של המטוס.
ספיגת עוצמת המכה: המושב מתוכנן לספוג הכי טוב במצב זקוף
כל מושב במטוס חייב לעמוד בדרישות המחמירות של מינהל התעופה הפדרלי של ארצות הברית (FAA) לפני שהוא מאושר לשימוש. במסגרת התקן האמריקני, המושבים עוברים מבחני ריסוק המדמים נחיתת חירום קשה אך ניתנת לשרידות. המבחנים הללו מבוצעים כאשר משענת המושב נמצאת במצב זקוף בלבד. שלדת המושב, המסגרת ומסילות העיגון לרצפת המטוס מתפקדים יחד כמערכת אחת שנועדה לספוג את כוחות הפגיעה. כאשר המשענת מוטה לאחור, אופן פיזור הכוחות משתנה, ולכן אותה תנוחה אינה נכללת בתנאי האישור הבטיחותי לשלבי ההמראה והנחיתה.
אחיזה נכונה של החגורה: מניעת תופעת ה-"Submarining"
גם חגורת הבטיחות פועלת בצורה יעילה יותר כאשר הנוסע יושב זקוף. חגורת המותניים נועדה להישען על עצמות האגן - האזור החזק ביותר בגוף לקליטת עומסי פגיעה. כשהמושב מוטה לאחור, הגוף עלול להחליק קדימה מתחת לחגורה, תופעה המכונה "Submarining", שעלולה להגביר את הסיכון לפגיעות בבטן ובעמוד השדרה במקרה של האטה פתאומית.
פינוי חירום מהיר: שמירה על המרווח בין השורות
סיבה נוספת קשורה לפינוי המטוס במקרה חירום. יצרני מטוסים חייבים להוכיח שניתן לפנות מטוס מלא בתוך 90 שניות, גם כאשר רק מחצית מפתחי החירום זמינים לשימוש. משענת מושב מוטה מצמצמת את המרווח עבור הנוסע שמאחור, מקשה על המעבר במעבר ועלולה לעכב את היציאה מהמטוס בשניות יקרות.
נתיב מילוט פתוח: ההגבלה המיוחדת בשורות החירום
זו גם הסיבה שבמושבים הסמוכים ליציאות החירום האפשרות להטות את המשענת מוגבלת או אינה קיימת כלל. לפני כל המראה ונחיתה, צוותי האוויר מוודאים שכל משענות המושבים הוחזרו למצב זקוף כחלק מבדיקות הבטיחות המחייבות.
ההיתר להטות את המושב במהלך השיוט ניתן משום שבשלב זה הסבירות לתאונה נמוכה משמעותית לעומת שלבי ההמראה והנחיתה. לכן, אף שהבקשה להרים את המשענת עשויה להיראות שולית, היא מהווה חלק ממערך בטיחות שנועד להקטין את הסיכון לפציעות ולאפשר פינוי מהיר אם יתרחש אירוע חירום.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו