"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

פי שלושה ממנכ"ל אל על: השכר של נשיא אמירייטס נחשף

שכר בסיס בגובה חבילת התגמול של מנכ"ל אל על, בונוסים נדיבים והטבות יוקרה • כמה מרוויח טים קלארק, האיש שהפך את אמירייטס לאחת מחברות התעופה המובילות בעולם

0השמעה
נשיא אמירייטס - שכר יוצא דופן , רויטרס
נשיא אמירייטס - שכר יוצא דופן. צילום: רויטרס

הוא עומד בראש אחת מחברות התעופה המצליחות והיוקרתיות בעולם -חבילת השכרשל נשיא חברת התעופה אמירייטס נחשפת ומסתבר שהיא מגיעה לגבהים יוצאי דופן.

לפי הדיווחים, טים קלארק, נשיא אמירייטס ואחד המנהלים מתוכנן לקבל תגמול שנתי כולל של עד 8.4 מיליון דולר -כ־27 מיליון שקל.

טים קלארק - נשיא חברת התעופה אמירייטס,צילום: שימוש לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

שכר מרקיע שחקים

לפי אתר התעופה Aviation A2Z, חבילת התגמול של קלארק לשנת 2026 מוערכת ב־25 עד 31 מיליון דירהם, שהם כ־6.8 עד 8.4 מיליון דולר. הסכום כולל, על פי הפרסום, שכר בסיס, בונוס שנתי, תמריצים ארוכי טווח והטבות שונות.

שכר הבסיס של קלארק מוערך בתשעה עד עשרה מיליון דירהם בשנה. לכך מתווסף בונוס ביצועים של שמונה עד עשרה מיליון דירהם, תמריצים ומענקי שימור בסך שישה עד שמונה מיליון דירהם, וכן הטבות, דיור ותשלומים נוספים המוערכים בשניים עד שלושה מיליון דירהם.

לשם השוואה, חבילת התגמול השנתית של מנכ"ל אל על, לוי הלוי, עומדת על כ־8.5 מיליון שקל. הסכום כולל שכר ותנאים בעלות של כ־2.94 מיליון שקל, מענקים בהיקף של כ־2.56 מיליון שקל ותגמול הוני בשווי של כשלושה מיליון שקל. כך שחבילת התגמול של קלארק גבוהה פי 3 ואף יותר מזו של מנכ"ל חברת התעופה הישראלית.

לוי הלוי, מנכ"ל אל על,צילום: ענבל מרמרי

חברת התעופה הטובה בעולם

קלארק הצטרף לאמירייטס כבר בשנת 1985, עם הקמת החברה, והיה שותף מרכזי להפיכתה מחברת תעופה צעירה מדובאי לאחת מענקיות התעופה העולמיות. בשנת 2003 מונה לנשיא החברה, ומאז הוא מזוהה עם התרחבות רשת הקווים ועם ההשקעה בצי מטוסי הענק של אמירייטס, ובראשם איירבוס A380 ובואינג 777.

אמירייטס נחשבת לאחת מחברות התעופה הטובות, היוקרתיות והרווחיות בעולם וזכתה לאורך השנים בשורה ארוכה של פרסים. ב־2026 היא הוכתרה כחברת התעופה הטובה בעולם בטקס Business Traveller Middle East, זו השנה ה־13 ברציפות.

קלארק ממשיך להוביל את החברה בתקופה של התרחבות והשקעות עתק: אמירייטס קולטת מטוסי איירבוס A350, נערכת להגעת מטוסי בואינג 777X ומשדרגת את תאיהן של מאות מטוסים, כך שמדובר בשכר התואם את מעמדו של אחד האנשים החזקים בתעופה העולמית.

טעינו? נתקן!אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר