"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

נער בן 16 אכל סנדוויץ' בטיסה ומת: תביעה קשה נגד קטאר איירווייז

הדיילים הרגיעו את המשפחה לגבי חשש לאלרגיות, מה שהוביל לאסון • ערכת החירום התגלתה כתקולה, המטוס לא הוסט והגופה נותרה במקומה עד לנחיתה

0השמעה
קטאר אירוויז והתקף אלרגיה (אילוסטרציה) ,
קטאר אירוויז והתקף אלרגיה (אילוסטרציה)

תביעה פדרלית קשה שהוגשה בימים האחרונים בבית המשפט המחוזי בפנסילבניה חושפת כשלים חמורים בטיסה מסחרית. משפחתו של ג'ייסון הו, נער בן 16, תובעת את חברת התעופה קטאר איירווייז ואת חברת הסיוע הרפואי MedAire. התביעה הוגשה בעקבות מותו של הנער כתוצאה מתגובה אלרגית חריפה במהלך טיסה מדוחה לניו יורק באוגוסט 2024.

לפי כתב התביעה, ג'ייסון, שחזר עם אביו ואחותו מביקור משפחתי בסין, סבל מאלרגיות מורכבות ומסכנות חיים לבוטנים, למוצרי חלב ולדגים. במהלך המקטע השני של הטיסה חילקו אנשי הצוות כריכים לנוסעים. אביו של הנער והוא עצמו הודיעו מראש ובמפורש לאנשי הצוות על הרגישויות החמורות, במטרה למנוע סכנה.

למרות האזהרות הברורות, איש צוות המטוס סיפק לנער הבטחה מפורשת וקבע כי הכריך בטוח לחלוטין למאכל עבורו. התביעה מציינת כי קביעה זו היא שהובילה ישירות לכך שג'ייסון אכל מהמזון. מיד לאחר מכן החל הנער לסבול ממצוקה נשימתית קשה, תסמין קלאסי של התקף אנפילקטי, וקרס בתוך זמן קצר.

קטאר איירווייז,צילום: GettyImages

ציוד חירום תקול וזריקה בלתי מזוהה

סדרת האירועים שנחשפת בתביעה מצביעה על כשל קטלני בניהול החירום הרפואי באוויר. הנבולייזר האישי של ג'ייסון לא הצליח להקל על נשימתו, ובתגובה הזיק לו אחד מאנשי הצוות חומר בלתי מזוהה. המשפחה מעריכה כי מדובר היה במזרק אפינפרין, אך החומר לא השפיע ולא הציל את חייו של הנער.

בהמשך ניסה הצוות לספק לג'ייסון חמצן באמצעות מכל נייד, אך התברר כי הציוד היה תקול לחלוטין ולא פלט חמצן. התביעה מאשימה את קטאר איירווייז ברשלנות חמורה בתחזוקת ציוד החירום במטוסיה, לצד חוסר הכשרה בסיסי של אנשי הצוות בטיפול באירועים אלרגיים ובטיפול בציוד רפואי.

אצבע מאשימה מופנית גם כלפי חברת MedAire, המעניקה ייעוץ רפואי בזמן אמת לצוותי אוויר. התביעה טוענת כי החברה נכשלה במתן הנחיות חירום מתאימות, לא המליצה על הסטת המטוס לנחיתת חירום הקרובה ביותר, ולא וידאה כי הציוד הרפואי שסופק למטוס תקין ומוכן לשימוש.

מטוס של חברת קטאר אירוויז,צילום: AFP

הגופה נשארה במושב עד הנחיתה

אחד החלקים הקשים בתביעה מתאר את התנהלות הצוות לאחר שג'ייסון איבד את הכרתו ונחשב כמי שאינו בין החיים. המטוס לא הוסט לנחיתת חירום, והטיסה המשיכה במסלולה הרגיל לעבר ניו יורק. גופתו של הנער הושארה מוטלת במושב מאחורי אביו ואחותו לאורך כל שעות הטיסה הנותרות.

על פניו של הנער הושארה מסכת החמצן שאינה עובדת עד לנחיתה בנמל התעופה JFK. רק לאחר כניסת צוותי הרפואה המקומיים למטוס על הקרקע, נקבע מותו של ג'ייסון באופן רשמי. המשפחה דורשת כעת פיצויים כספיים ומבקשת לנהל משפט מושבעים מלא נגד החברות המעורבות.

המקרה הקשה מציף מחדש את בעיית היעדר הרגולציה המחייבת סימון אלרגנים מלא בארוחות המוגשות בטיסות. בעוד שמוצרי מזון ברשתות השיווק מחויבים בשקיפות מלאה, חברות תעופה אינן כפופות לתקנים אלו, מצב שמשאיר נוסעים עם אלרגיות קשות ללא מידע מוסמך ובסיכון חיים מתמיד.

טעינו? נתקן!אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר