אם אתם מתכננים לטוס לארצות הברית בתקופה הקרובה, כדאי להכיר את השינוי שמתרחש בנקודות הבידוק הביטחוני. רשות אבטחת התחבורה האמריקנית (TSA) מרחיבה את פריסת סורקי ה־CT החדשים - טכנולוגיה מתקדמת שיוצרת תמונת תלת־ממד של תכולת תיקי היד ומסייעת למאבטחים לזהות איומים בצורה מדויקת יותר.
נכון להיום הותקנו יותר מ־1,160 סורקי CT ב־296 שדות תעופה ברחבי ארה"ב, כחלק מתוכנית שמוערכת ביותר ממיליארד דולר וצפויה להחליף בהדרגה את מכונות השיקוף הוותיקות.
הטכנולוגיה כבר קיימת בכמה מההאבים הגדולים בארה"ב, בהם:
- John F. Kennedy International Airport (JFK)
- Los Angeles International Airport (LAX)
- Chicago O'Hare International Airport (ORD)
- Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL)
- Miami International Airport (MIA)
- Boston Logan International Airport (BOS)
- Newark Liberty International Airport (EWR)
החדשות הטובות: פחות פירוק של התיק
עבור הנוסעים, השינוי צפוי להפוך את הבידוק לנוח יותר. במסלולים שבהם פועלים הסורקים החדשים אין בדרך כלל צורך להוציא מהתיק מחשבים ניידים, טאבלטים או מכשירים אלקטרוניים אחרים. גם נוזלים יכולים להישאר בתוך התיק, כל עוד הם עומדים במגבלות הכמות הקיימות.
אבל יש גם בעיה חדשה
לצד היתרונות, ב־TSA מזהירים כי פתח הכניסה של חלק ממכשירי ה־CT קטן יותר מזה של מכונות השיקוף הישנות. המשמעות היא שלא כל טרולי או תיק יד גדול שנכנס בעבר למכשיר יוכל לעבור גם בסורקים החדשים.
במקרים כאלה ייתכן שהנוסעים יידרשו לחזור לדלפק חברת התעופה ולשלוח את המזוודה לבטן המטוס - מה שעלול לגרור עיכובים ואף תשלום נוסף אם הכבודה אינה כלולה בכרטיס.
ב־TSA ממליצים למי שנוסע עם תיק יד גדול לשקול מראש לשלוח אותו כמזוודה, במיוחד בשדות תעופה שבהם כבר הותקנו הסורקים החדשים.
הפתח של סורקי ה־CT החדשים קטן מעט מזה של מכונות השיקוף הישנות - כ־62 ס"מ רוחב וכ־42 ס"מ גובה - ולכן חלק ממזוודות היד הגדולות שכבר עברו בעבר עלולות להיתקע בבידוק.
אזהרה מיוחדת לצלמים
השינוי עלול להיות משמעותי במיוחד עבור חובבי צילום ואנשי מקצוע המשתמשים בפילם. ב־TSA מזהירים כי קרינת הרנטגן החזקה יותר של סורקי ה־CT עלולה לגרום לנזק לפילם לא מפותח - גם אם הוא כבר נמצא בתוך מצלמה.
לכן ההמלצה הרשמית היא לבקש בדיקה ידנית של סרטי צילום ומצלמות פילם, במקום להעביר אותם דרך הסורק.
ב־TSA מדגישים כי בשנים הקרובות ימשיכו הסורקים החדשים להחליף את המערכות הישנות, כך שנוסעים לארצות הברית צפויים לפגוש את הטכנולוגיה הזו ביותר ויותר שדות תעופה.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו