"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מחלקת עסקים ודרימליינר: ארקיע מתגברת את הקו ליעד המבוקש

בשל הביקוש הגבוה לניו יורק, החברה הישראלית משדרגת את המטוסים בקו • החל מאוגוסט יופעלו טיסות במטוסי דרימליינר ואיירבוס חכורים עם מחלקת עסקים

,עודכן
0השמעה
ארקיע. צילום: יח"צ ארקיע

לקראת הקיץ הקרוב ולאור הביקושים הגבוהים בקותל אביב-ניו יורק,ארקיעמתגברת את פעילותה, משדרגת את אייכות המטוסים ומגדילה את היצע המושבים בקו:

במהלך חודשי אוגוסט וספטמבר תתגבר ארקיע בימי שני ורביעי בקו תל אביב-JFK - באמצעות מטוס Boeing 787-900 Dreamliner של חברת נאוס. המטוס כולל 345 מושבים, מחלקת תיירים לצד מחלקת פרימיום ושירות Wi- Fi בתשלום לאורך הטיסה.

Airbus A330-300 של חברת HI FLY| באדיבות חברת HI FLY



החל מ־11.9.2026 תקלוט ארקיע את אחד ממטוסי ה־Airbus A330-300 המרשימים והמתקדמים שיפעלו בקו תל אביב-ניו יורק, אשר יחליף את אחד המטוסים הפועלים כיום בקו. המטוס, שיופעל על ידי חברת Hi Fly (כולל צוות ישראלי בכל טיסה) כולל 46 מושבי מחלקת עסקים יוקרתיים לצד 203 מושבים במחלקת התיירים ויציע לנוסעים חוויית טיסה משודרגת, מרווחת ונוחות ברמה גבוהה יותר.

תיגבור הקו ושדרוג המטוס מגיע על רקע הביקושים הגבוהים בקו לניו יורק ולדרישת הלקוחות לחוויית טיסה איכותית יותר. המהלך יחזק את מוצר הפרימיום של ארקיע בקו הדגל שלה לארצות הברית, תוך שיפור משמעותי ברמת הנוחות והשירות לנוסעים.טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר